碩果僅存的武暖石板橋，因武暖港而得名，又稱「四圍橋」位於古早噶瑪蘭族聚落的武暖，是清代礁溪通往宜蘭的官道，目前屬於宜蘭礁溪鄉公所管轄，當初的石板橋是用六塊由大陸運來的壓艙石所搭建，長約四公尺寬約二點六公尺，後來增寬橋面用水泥長柱將石板隔開，由十塊等長的石條鋪成，1999年4月2日公告為縣定古蹟。今年遊礁溪已經多回，這次是安排藏酒酒莊，城堡咖啡館，下午離搭車還剩下一點時間，就來拜訪這座武暖石板橋。
武暖石板橋位於四城火車站附近， 若從礁溪前來，走台九線，過四城火車站（約里程77K處）後的第一個紅綠燈就左轉， 路口轉角的建築物為礁溪鄉農會。左轉後，過鐵路陸橋後，立即右轉，前行時即可看見左前方位於水田間 的武暖福德廟。石板橋就位於福德廟的左前方。宜蘭縣礁溪鄉光武村武暖路(福德廟前)礁溪鄉四城車站後面不遠處。
當時吳沙的家族選擇落居四結，是因為此地居蘭陽平原的中心地帶，而附近又有龍潭湖這樣豐盈的灌溉水源，適宜農耕稻作。 吳沙故居就位於四城火車站附近的開蘭路，如今已設立為「吳沙紀念館」
石板橋旁的福德廟，比石板橋的歷史還更悠久。據廟碑記載，這座福德廟最早供奉的土地公，就是嘉慶元年（1796）吳沙率眾入墾蘭陽平原，所攜帶進入噶瑪蘭的土地公神像。後來吳沙氏族就選擇這附近的四結定居，土地公供奉於這座福德廟。可惜，這座開蘭土地公神像早已失竊，而福德廟歷經數次大修，已變成一座新廟，古貌全失。廟旁有一棵古榕，綠蔭華蓋，不時可見當地民眾在樹下，閒話家常，是幅甜美的農村景致。
武暖石板橋就剛好在鐵道旁，在此獵取火車經過的景象，下回搭火車經過四城車站,不妨往窗外看一看,說不定你也和我一樣,從火車上就可以看到武暖石板橋
1891年(清光緒十七年)，當地居民曾重修石板橋，在橋旁立有『重修石板橋捐款銀員碑』，碑材因為質地堅硬，後來常被附近耕作農民作為磨刀石，久而久之，碑上緣與右側都磨出彎月狀凹痕，石碑上頭漸漸磨損而凹陷成今日的面貌了。
昔日蘭陽平原上的古道已成為現代公路及鐵路，舊路痕跡，消失無蹤。
武暖石板橋也成了珍貴的古道歷史遺跡。 武暖石板橋目前已被列為宜蘭縣縣定古蹟。
武暖，地名源自噶瑪蘭平埔族「Vuroan」社。廟旁這座石板橋原位於清朝時代宜蘭至礁溪的官道上， 最初是木造，光緒17年（1891）時，才由村民集資才改為石橋。
石橋最初是由六塊長條的壓艙石所搭建， 石板與石板間以榫接銜接成穩固的橋樑結構。民國91年（2002）整修後，橋面已增寬， 且用水泥柱將石板隔開，據傳是烏石港經得子口溪到武暖港的船隻，載運大陸壓艙石所搭建。但大致仍保有古橋的樸質本色。
石板橋長約四公尺、寬約二點六公尺，石材有說是壓艙石，亦有說是澳底石，石板與石板間是以榫接方式銜接成一穩固的結構，原本用六塊長石板鋪成，後來增寬橋面用水泥長柱將石板隔開。
清光緒十七年時(西元1891年)曾重新修建，並立有「重修石橋捐題碑」，目前但見碑額頂端凹彎，是當地作穡人為利刀割禾所磨畫出的，也是多少歲月和汗水累積下來的刻痕。
在清朝時，武暖也是一個內陸的小河港，船隻循著石板橋下的河道，可以通往蘭陽平原對外門戶的烏石港。
如今橋下水流依舊豐沛，看起來只像是一條圳道而已。船運的功能早已式微。
整個石板橋,已經成為宜蘭眾多的公園之一了，園區規劃的相當不錯
從不同的角度來看武暖石板橋
這裡有蓮花池，想像當荷花開時的美麗景象
石板橋連接著石板路
石板路一端連到土地公廟
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