以馬祖36平方公里的陸地面積，就有156個以上的坑道，堪成為世界擁有最密集坑道的島嶼，當時相隔兩岸之間的大海，看似平靜卻暗藏危機重重，近年來未配合開放觀光，陸續打開了許多軍事要塞的大門，規模如洞中運河似的北海坑道，都出自於駐防官兵一斧一鑿的開挖，人定勝天的信念完成了鬼斧神工的工程~~~
北海坑道最著名的景觀就是岩壁的水中倒影，投射在平靜無波的水面上，形成另一座坑道
南竿北海坑道，堪稱鬼斧神工蓋世之作，堅硬的花崗岩竟能鑿成井字型交錯的坑道，還能容納百艘艦艇置身其中呢！
南竿北海坑道是馬祖最被推崇的戰地景觀，位於仁愛村附近一處澳口~~也位於南竿遊客中心旁
整個坑道充滿詭譎而神秘的氣氛，工程之雄偉，真是別有洞天。北海坑道內部呈「井」字型，旁有走道可供單人通行，水道全長 640 公尺，走道長 723 公尺，步行一圈約需三十分鐘。坑道內部高十八公尺，寬十公尺。滿潮時，海水會將走道淹沒，此時無法進入參觀。
坑道外面可遠望印地安人像
很清楚看出鼻子、眼睛、嘴巴及下巴
民國 57 年，國軍基於攻防一體之戰略指導與作戰任務需要，在南竿、北竿、西莒與東引開鑿可供登陸小艇使用之坑道碼頭，藉以保持戰力於九天之下，並將此案定名為「北海案」作戰工程。（註：西莒因地質關係開鑿失敗）
建造時，軍方動員兩個師、三個步兵營、一個工兵營和一個傾卸車連，編成三組二十四小時不停趕工，歷時兩年多，820 個工作天才完工。
當時的工程技術遠不如現在發達，能在堅硬的花崗岩鑿出坑道，除了炸藥之外，只能靠一鎬一斧的人力，工程極為艱鉅，由於炸藥爆破之後，現場煙霧瀰漫，施作的工兵戴著口罩勉強工作，只能做十分鐘就要換班~~~
為了這條坑道，也犧牲了不少官兵的寶貴生命，可說是一鑿一斧都是官兵的鮮血與汗水。同時，也讓這座被譽為「鬼斧神工」的地下碼頭坑道，披上了無比悲壯的神秘色彩。
為戰略需要的「北海計畫」專供游擊戰艇停泊使用，如今在軍方釋出之後，成為馬祖地區特殊的「戰地景觀」，若無造訪北海坑道，便如同沒來過馬祖。
南竿北海坑道目前已沒有軍事需要，開放觀光以後，業者引進天鵝船、搖櫓、獨木舟~~提供旅客選擇代划或自己划兩種體驗。
國軍開鑿的地下水道，充滿神秘幽靜的氛圍，搭配兩岸對峙的故事，更增添了森嚴氣氛。
如今不是軍人也可以操槳更可以搭天鵝船享受不一樣的樂趣
在幽靜的坑道裡划船，與碧潭划天鵝船相比別有一番趣味。
南竿北海坑道屬於井字型，高度為18公尺、寬度10公尺、步道全長700公尺、水道640公尺
漲潮時水位8公尺、退潮時4公尺，坑道內部可以停泊120艘小艇又被譽為地下碼頭，沿著步道遶行一周，全程約為30分鐘。
在靜謐涼爽的北海坑道內划天鵝船，沒有炙熱陽光及波浪侵擾
波光閃爍照耀著石壁，瀰漫著一股神秘氣息
燈光投射在平靜無波的水面上
波光閃爍照耀著石壁，瀰漫著一股神秘氣息
事實上南竿北海坑道算是ㄧ項失敗的軍事工程，因為建造當時沒有計算好潮汐，鑿好之後根本無法使用而被封閉，任憑荒廢
若不是開放觀光重見天日，可能到現在還是被人遺忘，可是它是犧牲百來名弟兄所挖鑿出來的，想至此不免有點~~~
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