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國定古蹟臺灣總督府鐵道部位在忠孝西路、延平北路交叉口旁,前幾次住瘋台北【瘋台北背包客棧】,往大稻埕【巡撫街洋樓&北門廣場&大稻埕碼頭看夕陽】經過北門時會多看幾眼這棟美麗建築,但一直沒有適當機會進去參觀,這次剛好為了體驗瓦法奇朵超有誠意生日壽星優惠活動【法瓦奇朵生日送蝦體驗】,早上搭國光來到台北還有點時間,順道安排參觀鐵道部,從台北轉運站出口走華陰街或鄭州路,10分鐘抵達台灣博物館鐵道部園區, 參觀結束後再到瓦法奇朵聚餐,享受生日蝦子大餐,再往士林官邸鬱金香展【2023士林官邸鬱金香展】及官邸故事館【參觀士林官邸正館】,完美的台北一日遊

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國定古蹟臺灣總督府鐵道部位於忠孝西路、塔城街、鄭州路、延平北路間,屬交通部臺灣鐵路管理局管轄。也就是位在台北北門廣場附近臺灣博物館鐵道部園區,經過整修改建後重新開放,迷人的紅磚老建築超美的,從1884年設廠,期間歷經日據時代、臺灣光復,北門館從槍砲彈藥到鐵道管理,見證了臺灣近代歷史。

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1884年劉銘傳聘請英國與德國顧問,於淡水河碼頭內建造機器局,帶領台灣進入了鐵道時代。1918年日本政府委託當時的知名建築師森山松之助,興建新鐵道部廳舍,遺留至今尚有十棟建物,包含「鐵道部廳舍、食堂、八角樓、電源室、工務室、戰時指揮中心、台北工場、清代機器局」等8棟古蹟,現在已經重新規劃成各種展示局及體驗館了。

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除了參觀鐵道部,其他的還有蒸氣夢工廠、食堂、八角樓還有防空洞

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蒸氣夢工廠

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鐵道食堂由「職員食堂」與「經理課會計係辦公室」兩棟建築組合而成,職員食堂建於1932年,為木造二層洋式建築

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八角樓男廁。建於1919年,為磚造一層樓歷史主義風格建築,因職員以男性為主,因此只設置男廁。

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 附近還有市定古蹟巡撫街洋樓&北門廣場&大稻埕碼頭看夕陽】,還可以順遊大稻埕十連棟大稻埕七大古蹟巡禮】,串連走一趟古蹟之旅

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於1918年5月鐵道部廳舍第一期完工,取代原本使用的清代機器局四進衙門,由鐵道部下屬各課室使用。鐵道部廳舍為磚木構造,外廊樓板採用鐵軌混凝土構造。

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正面以兩座塔樓塑造主要入口意象,一樓順著路口轉角設計圓弧造型,並於兩側各設三根古典柱式,二樓為雙柱支撐的兩米陽臺外廊,單斜屋頂上置大型老虎窗,一樓大廳以弧形天花板及柱列界定空間,由木作中央樓梯至二樓,室內多處天花板及牆面以灰泥雕塑裝飾,並採用臺灣少見的橢圓形天花板。

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首先逛鐵道部,一樓展場通往二樓的樓梯,這些木造樓梯都還保存的很好

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一樓展場

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二樓展場

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這次的展出主題是台灣林業鐵道特展

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展區還保留一小節莒光號車廂,幾乎完整模擬車廂內的場景,還有聲光效果彷彿真的在搭火車

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模擬火車車廂內的情景,踏進去時地板微微的震動,讓人覺得好像真的在火車上,還有窗外的畫面一直在變化,好像火車真的在前進

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座椅還有架上行李,很有真實感

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台灣林業鐵道介紹

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1880年台灣鐵道的出現

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跟火車票有關的郵票,這以前真的沒看過

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1900年縱貫線通車

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1950年飛快車的出現

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2000年台灣高鐵通車

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鐵道館園區收藏了好多精美的火車模型

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作工精美的各種軌道、火車模型

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蒸汽火車頭CK101

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電力機車E100

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對台灣經濟有貢獻的各類鐵道

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還有林業鐵道及糖業鐵道是我們比較熟悉的鐵道,例如台糖五分車體驗【戀戀台糖五分車~新營小火車】有點懷念

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五分仔車的糖廠火車帶給不少人甜蜜的回憶,台灣首條糖業鐵道起於1907年的高雄橋頭【高雄橋頭糖廠

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阿里山、八仙山和太平山是台灣早年的三大林場,都有頗具規模的林業鐵道

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車站內部一偶

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車站售票處及進出月台入口

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候車處

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售票口上方還有火車時刻表

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售票口旁邊的行李包裹房

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走進售票處內部

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售票工作台

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售票處辦公室

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走上二樓繼續參觀

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展場內也有許多廠景很好拍照喔

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載運玉米甘蔗的火車廂

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火車上的餐桌

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已經卸任的光華號及觀光號

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車票行旅

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認識一下車票上的代號

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火車的家-----車庫

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彰化扇形車庫【彰化扇形車庫

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鐵道場站的塔臺---號誌樓各種信號傳送的設備

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台灣鐵道旅館模型,台北車站是台灣重要的交通樞紐,人潮熙來攘往,卻很少人知道現今車站對面的新光三越一帶,在百年前其實是號稱東洋第一的國際飯店「台灣鐵道旅館」。1908年,台灣縱貫鐵路全線通車,當時為接待從日本來台參與落成典禮的賓客,台灣鐵道旅館應運而生,台灣鐵道旅館是台灣第一間,也是當時唯一一間西式旅館,與台北車站隔著寬廣的三線道(現今的忠孝西路),對照現址,大約在台北站前新光三越及亞洲廣場大樓一帶,佔地廣達3000多坪,鐵道旅館在1945年空襲遭炸毀

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鐵道上的號誌好多種,這裡收集了滿滿的鐵道號誌讓你玩

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進出月臺的閘門

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古早的鐵路火車便當都有收藏

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目前使用的鐵道便當

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走在園區內感覺格外有文藝氣息,日式紅磚洋樓配上綠意大樹好美~

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離開鐵道部,下一個是八角樓

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「八角樓」以前是廳舍的男廁,現今已改造為小展示廳,八角樓的建築風格也是園區的亮點之一。

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八角樓外觀

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建於1919年,為磚造一層樓歷史主義風格建築,因職員以男性為主,因此只設置男廁。屋頂砌石板瓦,主結構為鋼筋混凝土中空八角柱,上方為通風口,和外牆間由八根鋼筋混凝土樑相連接,宛如一把撐開的傘,八個小便斗圍繞在八角柱周圍,有門便所則分佈於八角形的的兩個邊,每個邊有兩間共四間,便所後方配置便於清除的戶外化糞池。外牆以洗石子、牆面分割線來表現仿石砌的古典風格。

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目前已將小便斗修改成展覽設計

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小便斗旁邊有幾間蹲式廁所

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八個小便斗目前只能憑空想像

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最後一個是蒸汽夢工廠,鐵道部園區還真不少,繞了一圈終於來到蒸汽夢工廠

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臺灣蒸汽火車歷經百年輪轉,但小朋友你知道蒸汽火車是怎麼來的嗎?讓我們進入蒸汽火車的世界,探索蒸汽火車的故事,了解動力的演進、火車的重要機械結構、以及蒸氣轉化為動能的過程,也看看有哪些人在蒸汽火車上工作,來一場蒸汽火車的奇幻旅程吧!

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「兒童區-蒸汽夢工廠」,分為前後兩個展場空間。

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《蒸汽夢工廠-小火車展間》前面是蒸汽夢工廠的小火車展間,有限制6歲以下憑證入場(不超過20公斤才能搭乘小火車),採現場入口發放號碼,每日6場、每次限20名兒童(1位家長陪同)

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後面的蒸汽夢工廠兒童區就沒有年齡限制了,可以盡情玩樂

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好壯觀的蒸氣火車,宛如進入故事世界的夢幻場景!

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進入蒸氣火車頭,打開是通紅的燈火,像極了煤炭在熊熊的燒,就是煤炭產生的熱能才能趨動蒸氣火車。

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幫蒸氣火車加煤炭的互動遊戲,計時幫蒸氣火車加入黑色棉球煤炭,加越多指數就會越高,很有趣

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再回顧一下鐵道部,「國立臺灣博物館鐵道部 」共有2個樓層,從入口1樓進來,展場前身是鐵道部廳舍,是一間間獨立或連通空間,每前進一區就像是穿梭在左右各個小房間裡般。

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吸收了這麼多鐵道歷史知識,也要體驗乘坐列車吧!園區設立一節莒光號列車讓參觀民眾體驗,坐上去有列車行駛的聲音與在鐵軌移動的微震感,好模擬的好逼真!

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國立臺灣博物館鐵道部園區
電話:(02)2558-9790
地址:臺北市大同區延平北路一段2
開放時間:09:30~17:00 (每週一、除夕及春節初一休館)
門票票價: 全票:100元,半票:50

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