鐵門關位於天山山脈中，曾是南北疆交通的天險要衝，古代這裡是絲路中道的重要孔道，旁邊就是水流湍急的孔雀河。孔雀河是庫爾勒母親河，鐵門關是古代絲綢之路「中道」上的重要咽喉要衝，扼守著孔雀河上游峽谷的出口，也是進入塔里木盆地的天險通道，自古以來便是兵家必爭之地。鐵門關扼孔雀河上游陡峭峽谷的出口，曾是南北疆交通的天險要衝，古代"絲綢之路"中道咽喉。晉代在這裡設關，因其險固，故稱"鐵門關"，列為中國古代二十六名關之一。
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大陸地區很多關卡，大家熟悉的萬里長城東起山海關、西至嘉峪關，河北有山海關，甘肅有嘉峪關，山西有雁門關，廣西有友誼關，新疆有鐵門關……於2012年12月成立的鐵門關市，市名就源於古代關隘「鐵門關」。
鐵門關市是新疆唯一以古代關隘「鐵門關」命名的城市，作為中國古代二十六名關之一的鐵門關，眼前的鐵門關門台關門雖為1989年興建的仿古建築，但威嚴不減。關驛就設在兩座山的夾谷之間，城樓上「絲路雄關」四個大字英姿颯爽。
關旁石崖上「襟山帶河」4個隸書大字，據稱為1932年國民黨焉耆騎兵旅旅長詹世奎和庫爾勒騎兵營營長張德勝在此設防時所刻。「襟山帶河」意思是被群山環繞，被河流環繞，形容地勢險要，易於防守的地方。不遠處的石崖峭壁上，多為詩文書法佳作，使威武的兵關多了些許雅氣。山坡上保留有屯兵的遺址。門樓一側的山坡上，還有戰亂時期留下的彈藥洞。
鐵門關始建於三國時代，龜山自古以來就是兵家必爭之地，上可追溯至春秋戰國，下至近代的辛亥革命，歷史上鐵門關遭到毀滅性的破壞是明代末期，清雍正年間到民國初年，由於戰亂，鬥轉星移，在鐵門關被毀一個多世紀之後，90年代初復修了鐵門關，一座巍峨雄壯、英姿煥發的鐵門關己展現在江城人民面前。
鐵門關所在之處有一夫當關之勢！自從西漢張騁鑿空西域以來，漢朝在該地西部的烏壘設置西域都護府，第一任都護鄭吉、東漢班超父子、唐代將領及玄奘西去取經等歷代仁人誌士都在西域這片土地上留下足跡。他們沿著孔雀河向西的途中，鐵門關是必經關隘。鐵門關的角色隨時代發生變化，在新疆歷史上，清末年間，阿古柏依靠浩罕國勢力入侵新疆南部，曾一度佔領烏魯木齊。當左宗棠率領清軍清剿時，阿古柏退踞庫爾勒，想依靠鐵門關擋住清軍，結果在勢如破竹的清軍逼近鐵門關時，阿古柏在庫爾勒絕望自殺。隨著歷史變遷，鐵門關的角色也發生變化。 1960年代，在鐵門關築起攔水壩，興建水電站，往日奇險無比的古絲路中的一段淹沒在碧水之中，新疆高速發展的交通網讓鐵門關早已失去昔日的重要性，雖然鐵門關已完成歷史賦予的使命，但紛至沓來的遊客熱情不減。
鐵門關並非新疆南北疆的分界點，而是位於南疆庫爾勒市北郊的古代關隘，扼守孔雀河上游的峽谷出口，是古代絲綢之路中道的咽喉與兵家必爭之地。 新疆南北疆的分界線是由橫亙中部、氣勢雄偉的天山山脈所劃分。
南北疆行程繞了一個八字型，又回到南北疆交界城市庫爾勒，明天即將往烏魯木齊搭機返台，晚上突然下了一場小雨，號稱是南疆最大的雨，因為這裡幾乎很少下雨，在南疆最後一晚，居然被我們遇到這場雨，所以夜遊孔雀河改成車遊孔雀河～～
孔雀河是庫爾勒母親河，孔雀河亦稱飲馬河，傳說東漢班超曾飲馬於此，故稱。孔雀河是罕見的無支流水系，其唯一源頭來自博斯騰湖，從湖的西部溢出，流經庫爾勒、尉犁縣，終點為羅布泊，後因農業發展，在流經大西海子水庫之後便季節性斷流。孔雀河是一個富有詩意的名字，在新疆，像庫爾勒一樣擁有一條穿城而過的河流的城市是極為罕見的。但是多少年來，住在兩岸的維吾爾族老鄉都叫它"皮匠河"，因皮匠常在此河洗皮而得名。孔雀河起源於博斯騰湖，穿鐵門關峽谷流經庫爾勒市，是庫爾勒市工業、農業、經濟的命脈。孔雀河全長785公里，河水一年四季不斷流，年徑流量12億立方米，常年流量穩定。
