威尼斯城是一個沒有汽車通行的城市，僅有的交通工具就是船，而在幾世紀以前，貢多拉即為這裡最常見的代表交通工具，現在的威尼斯城已使用更為便利的水上巴士等船隻，至於著名的貢多拉則變身成為一個觀光旅遊的選項，大家來到威尼斯，千萬別忘了搭上貢多拉來一趟運河之旅，隨著鳳尾船穿梭在威尼斯的水巷古道與懷舊房舍之間，從水上遊威尼斯，別有一番風味。
造訪威尼斯，多會以威尼斯中心廣場聖馬可廣場及其周邊景點為主，另外，搭上貢多拉船來趟大運河之旅更是造訪威尼斯的行程之一。
搭長型鳳尾船又稱貢多拉船，穿梭在拱橋水渠，古厝巷弄中間，無限浪漫心靈享受，聖馬可廣場融合古典、羅馬、哥德及拜占庭式精緻的聖馬可教堂，廣場上磚造鐘樓是威尼斯地標，夜宿Ferrara費拉拉unaway hotel～～
威尼斯位於義大利東北部，是著名的觀光及工業大城。不過一般旅遊前往所稱的威尼斯是位於威尼斯潟湖淺灘之上的威尼斯城，威尼斯城被一條呈現倒S型的大運河分隔，並由400多座橋樑相連的百座小島所組成，城內巷弄密布、街道狹窄，車輛不得進入，僅供行人通行，這也使得威尼斯城成為一個無汽車通行的城市，同時也是歐洲最大的無汽車行駛地區。
聖馬可廣場是威尼斯本島的中心廣場，更是世界知名的地標之一，寬廣的廣場四周盡是文藝復興時期宏偉精美的建築，加上高聳的聖馬可鐘樓、美麗的聖馬可教堂以及富麗堂皇的總督府道奇宮等等，乃至廣場邊，有著最美咖啡館稱號的福里安花神咖啡館，皆為遊覽重點。
威尼斯城中心廣場聖馬可廣場及鐘樓是當地著名地標。
若有興趣，亦可登上聖馬可鐘樓，俯瞰威尼斯的城市美景。
被拿破崙讚為「歐洲最美的客廳」的聖馬可廣場Piazza San Marco，作為威尼斯的地標，聖馬可廣場無疑是來到威尼斯絕對不可錯過的地方， 雖然聖馬可廣場上的鐘樓（登頂要收費）、聖馬可教堂（大殿以前免費參觀，現在需要購票入內）都要另外付費才能入內一探究竟，但光站在聖馬可廣場看著這些曾經只出現在照片上的建築要然呈現眼前就已經是一種感動了！
聖馬可廣場，左邊鐘樓，右邊主座教堂，聖馬可教堂位於聖馬可廣場東面，是世界知名的教堂之一，更是拜占庭式建築的著名代表。聖馬可教堂擁有巨大圓頂及哥德式的尖塔，教堂內外有著許多精緻的雕刻與華麗的鑲嵌畫，描述威尼斯守護者聖馬可的事蹟。
威尼斯最傳統的交通工具是「貢多拉」，貢多拉鳳尾船是義大利威尼斯特有的和最具代表性的傳統划船，船身全漆黑色，兩頭高翹成月牙型，由一船夫站在船尾划動，幾世紀來貢多拉是威尼斯境內主要交通工具，現在，當地人通常會搭乘較平價的水上巴士穿行於市內主要水道和威尼斯的其他小島，貢多拉則轉為旅遊觀光業用途。
這座運河大城擁有150條運河、400餘座橋樑交織，水是威尼斯的靈魂，搭乘貢多拉啟航，沿途倒映在水中的古典建築、是體驗水城最獨特的方式，「沒有體驗過貢多拉，不算到過威尼斯!」
這座嘆息橋，穿越孤寂的嘆息橋，嘆息橋是道奇宮側面一座巴洛克風格的石橋，這座橋是一個密封式的拱橋，僅有橋上兩個小窗子可以窺見外面的光亮，由於嘆息橋的兩端連接法院與監獄，因此死囚通過這座橋時，常是行刑前的一刻，因感嘆即將結束的人生而得名嘆息橋。如今的我們走過嘆息橋不再嘆息，拍張嘆息橋的照片更成為來過威尼斯的美好記憶。
就這樣穿過一座一座橋，往水道望去，除了看到嘆息橋，還能看到威尼斯的斜塔
義大利有著名的比薩斜塔，而在威尼斯也有一座斜塔，聖彼得泰洛斜塔始建於1463年，以“斜”而聞名於世，距今已有五百多年的歷史。
威尼斯，位於意大利東北部，是亞德里亞海威尼斯灣西北岸重要港口，整個城市因地面下沉而被水包围。正是由於它特殊的地理位置，而被稱作是亞德里亞海明珠。
橋下有搖著貢多拉的船夫擺盪在大運河上，時光彷彿停留在幾世紀前；也有water bus穿梭期間，一瞬間將場景拉回現代。運河兩旁摩肩擦踵的人潮和悠閒地喝著咖啡欣賞運河風光的遊客，這就是威尼斯啊！
威尼斯是義大利東北部一個著名的城市，其由威尼斯與帕多瓦和梅斯特雷，組成了威尼斯大都市區(PATREVE)。梅斯特雷 (Mestre) 的內陸區域與威尼斯的中央區域相連，到威尼斯的交通方式，可經由公路和鐵路穿越自由橋 (解放橋) 就能抵達，橋體跨越威尼斯潟湖，連接義大利的威尼斯城和梅斯特雷，全長3850公尺。若由梅斯特雷塔火車去威尼斯，就會經過自由橋，火車上可以欣賞威尼斯潟湖景觀。
相傳城市的起源於5世紀，是由一群羅馬城市的難民，為了躲避日耳曼人的侵襲，遷徙到威尼斯潟湖的島嶼上。隨著居住人口逐漸增加，土地面積開始不敷使用，便開始在島嶼周圍和潟湖上，利用打木樁或鋪設石塊，增加可利用的土地面積。後來，人們建立了以潟湖島群為中心的「威尼斯共和國」，「聖馬可飛獅」就是他們的國徽，共和國創建於5世紀至1797年，歷時1300年。
生活在潟湖島上的威尼斯人，發展出一套因地制宜的特殊工法，先在水底下的泥土上打下大木樁，一個木樁挨著一個形成穩固的地基，然後在地基上鋪上木板，接著才蓋房子。當年為了建造威尼斯，義大利北部的森林全被砍光，這種木材不怕水，歷久彌堅，因此有人幽默的形容，威尼斯城上面是石頭，下面是森林。
不論你是否到訪過威尼斯，威尼斯不僅僅代表的是地名，Venice這幾個字更是浪漫古典的形容詞，城市裡無數讓人意想不到的角落，等著你來探索與品味。
時間拉回早上，原本安排從本島最後一站梅斯特雷(Mestre)搭火車前往威尼斯，結果遇到罷工，當火車進站來到梅斯特雷，一上車之後，車上廣播罷工訊息，趕緊下車，改搭下一班，就這樣上上下下連改了五次月台，最後放棄，改搭遊覽車到威尼斯，這也算是另一種體驗，以前常看到歐洲鐵路罷工新聞訊息，沒想到這次義大利之行，也親身經歷到了，這種罷工體驗可遇不可求，真是難忘的記憶！
原本計畫威尼斯下午三點多結束，因火車罷工事件延誤而改成五點半搭船回，因禍得福，趕上威尼斯的夕陽，真美！
第四天一大早離開帕多瓦，路上從窗外拍到異樣的雲彩，不像一般雲彩，而是很整齊的塗鴉線條，又像是用粉筆劃過天空，這種現象還是首次見到，很特別。
梅斯特雷(Mestre)火車站
今天特別安排從梅斯特雷搭義大利國鐵到威尼斯，體驗一下義大利火車
要去義大利自由行的人，如果你有做功課應該就知道在交通選擇上最常使用的是火車
而火車又分成義大利國鐵Trenitalia跟法拉利公司營運的私鐵Italo，還好我們是跟團旅遊，也就不用擔心訂票問題，即使遇到棘手的罷工問題，有經驗的領隊從容不迫臨危不亂的處理，讓我們行程不受影響，這就是跟團的好處。
義大利火車外觀很新穎，很有流線型。
好不容易等到火車來了，趕快上車囉！
一上車之後，車上廣播罷工訊息，什麼罷工，一頭霧水
趕緊下車，改搭下一班
領隊趕快查詢下一班的時刻及月台
換了月台等待下一班
義大利火車外型很漂亮
再次上車，應該沒問題了吧！
剛拍完照，火車還沒開動，這時又再次聽到廣播，腳底涼了一半，該不會~~~~沒錯，這班次也是罷工
又換了月台，繼續等待下一班
這次應該妥當了吧！不會那麼倒楣又是罷工，果不其然，真的又是罷工
就這樣上上下下，換了五個月台，上了五次車，當然也下了五次車
大哥說，一定要幫他拍張照片，有生以來，還是第一次遇到這種罷工事件，很難得的經驗。
義大利火車都是在搭車前約10～20分鐘前才會公布正確的月台位置，也有可能搭車前一分鐘才公布 ，眼看都快超過發車時間，一公布月台大家都死命狂奔就怕搭不到車，這種歐洲常態出現的搭車日常，對於我們來說真是大開眼界 。
以前常看到歐洲鐵路罷工新聞訊息，沒想到這次義大利之行，也親身經歷到了，這種罷工體驗可遇不可求，真是難忘的記憶！也算是這次義大利之旅的一個小插曲。
就這樣上上下下連改了五次月台，最後放棄，改搭遊覽車到威尼斯。
火車站外面的公車站牌等候遊覽車
梅斯特雷 (Mestre) 的內陸區域與威尼斯的中央區域相連，經由公路和鐵路穿越自由橋 (Liberty Bridge) 就能抵達。
從梅斯特雷 (Mestre)搭遊覽車來到威尼斯碼頭，漂浮於海面上的是碼頭月台的出入口。
經過火車罷工小插曲，已經延遲2小時，還好領隊接洽船公司，順利搭上船，威尼斯行程未受影響，並將回程時間延至下午5點半，期待夕陽美景。
搭乘威尼斯市區的公共交通工具就是威尼斯水上巴士，公共汽船。
暢遊威尼斯一定要靠水上巴士接駁，它就像是當地的水上捷運一樣，四通八通將各個小島串連在一起。
水上巴士是這座水都最主要的公共交通工具，這些船隻沿著大運河和其他主要水道行駛，連接起島嶼、景點與飯店。無論是觀光、購物還是日常通勤，乘坐水上巴士都能讓人感受到威尼斯獨特的水鄉風情。
街道上有許多攤販，但是時間不夠，無法停下購買，速速往前走午餐去。
步行往聖馬可廣場附近午餐
威尼斯城由一條呈倒S型的大運河貫穿，街道上有多座橋梁橫跨其上，邊走邊拍照。
獨特的水街風光伴著古老的蜿蜒巷弄，形成一個水上之都城市。
威尼斯水街巷弄有多艘鳳尾船，經過這些水街巷弄最後還是會通往外面大運河。
被譽為浪漫「水都」的威尼斯，是一座建立在瀉湖上的都市，他有177條水道、401座橋梁，連結起一百多個小島。威尼斯是「世界上唯一沒有汽車的城市」，這裡唯一的交通工具是船。
巷弄水街也是有橋梁互通交織著
拍著拍著，終於被我發現到這座嘆息橋，嘆息橋是道奇宮側面一座巴洛克風格的石橋，這座橋是一個密封式的拱橋，僅有橋上兩個小窗子可以窺見外面的光亮，由於嘆息橋的兩端連接法院與監獄，因此死囚通過這座橋時，常是行刑前的一刻，因感嘆即將結束的人生而得名嘆息橋。
還有這座里亞托橋，是威尼斯橫跨大運河的四座橋樑中最古老的的一座，文藝復興風格，也被稱為「白色巨象」。里亞托橋是個指標性地點，在威尼斯本島的街區轉角牆上會看到寫著「Rialto」的標誌，便能走到里亞托橋。
聖馬可廣場，左邊是主座教堂，中間是鐘樓，右邊是聖馬可圖書館
浪漫水都的獨特風情，若要在陸地上遊覽，就只能靠步行，而「聖馬可廣場」是威尼斯最著名的景點和地標，拿破崙曾經讚嘆它是「歐洲最美的客廳」和「世界上最美的廣場」。
很多著名的威尼斯地標都圍繞在這座廣場上，包括華麗的「聖馬可大教堂」、高聳的「聖馬可鐘樓」以及哥德式建築的「總督宮」等等。
聖馬可圖書館是義大利最早的公共圖書館之一，也是該國現存最重要的手抄本與古典學文獻收藏機構。該圖書館以聖馬可為名，他被視為威尼斯的守護神。
聖馬可時鐘塔，在塔頂的露台上有兩個巨大的青銅「摩爾人」，穿著羊皮，腰間設有槌子，每到整點用來敲鐘。 一個較老，另一個較年輕，顯示時間的推移。
聖馬可主座教堂
聖馬可主座教堂華麗的雕刻及黃金鑲嵌畫，盡顯教堂的氣勢與光彩。
聖馬可主座教堂
聖馬可廣場的花神咖啡館創立於西元1720年，至今已超過三百年的歷史，是世界第二古老的咖啡館，也是威尼斯的重要象徵。背後特殊的歷史意義和內部富麗堂皇的裝潢，儘管價格不太親民，卻永遠有人朝聚集停留。
老舊的店門和斑駁的牆壁都是歲月所留下的歷史痕跡。聽說內部天花板和牆壁上精雕細琢的畫作、金光閃閃的擺設、酒紅色的沙發和室內柔和燈光的搭配。坐在這裡談天喝咖啡，感覺自己像19世紀時的王宮貴族呢！另外還有一間油畫咖啡館位在花神咖啡館對面，兩者的裝潢不僅很像，戶外也都有Live Band會現場演奏音樂，注意不要搞混囉！
花神咖啡館點餐方式有分三種消費方式，第一種也是最便宜的方式，就是在吧台站著喝，咖啡價格就和外帶相同價格，第二種是坐在佈滿精緻畫作的Tea room 裡面，優雅地喝咖啡，欣賞內部的裝潢，餐點和飲料都是算內用價，和第一種相比貴上許多。除了餐點和飲料錢外會額外加上每人€3的桌費，意思是若有人陪同未點餐，還是要收桌費，第三種可說是第二種的升級版，也是最昂貴的一種，坐在聖馬可廣場上的露天咖啡廳，品嚐著香氣四溢的咖啡的同時又能聆聽現場古典樂的演奏，光是用想的都覺得好浪漫啊！而我們是不花錢消費，只是遠遠站在旁邊聽演奏而已。
最美的咖啡廳除了威尼斯花神咖啡，還有去年東歐旅遊在匈牙利紐約咖啡廳也算是全世界最美的咖啡廳，光是建築外觀就有宮殿之姿，這棟建築有120年的歷史，曾是匈牙利文化界的活動中心。
進到紐約咖啡廳裡頭，好比羅浮宮裡拿破崙三世的套房金碧輝煌，浮誇的水晶吊燈、穹頂上的壁畫、大理石紋的牆面，加上大量的金飾點綴，完全像是走入的中世紀皇家的電影場景裡，絢麗奪目。
來到聖馬可廣場吃午餐，今天的午餐很特別，是很好吃的義大利海鮮墨魚麵
炸花枝超好吃
吃得一嘴黑黑的
吃飽先去搭貢多拉遊船，之後再留自由時間逛街吃冰淇淋
廣場上洗手間不多，領隊說在廣場前方黃色布旁邊巷子進去有付費洗手間，等下我們要搭貢多拉的碼頭也在附近。
聖梅瑟教堂供奉摩西，要搭貢多船碼頭就在聖梅瑟教堂附近。
聖梅瑟教堂前面這座橋邊搭貢多拉船
小碼頭分組，5~6個人一艘船。
整排的貢多拉船停泊在岸邊，形成一幅美麗的景象。
水鄉威尼斯的遊船令人仿若置身江南水鄉，只是兩岸景觀渾然不同！
知性感性兼具的文化之旅就在威尼斯
講到義大利，很多人第一個想到的就是運河交錯的威尼斯(Venice)，不但有優美的建築、古蹟，還能搭乘貢多拉好好欣賞這座像是漂浮在海上的藝術之城，更是旅人來到威尼斯必定要做的一件事，一生必遊的水都，這是我和義大利威尼斯的第一次見面。
其實十年前在澳門威尼斯人酒店搭過一次貢多拉船，想要搭輕舟鳳尾船，可是要買貢多拉船票，成人票是118元澳門幣。不過，威尼斯才是「正港又正宗」、「沒有之一、只有唯一」的貢多拉。
看著運河上的輕舟，浪漫的流經兩旁歐式商店的購物區，耳邊還不時傳著悠揚的歌聲， 船夫都會唱一首月亮代表我的心 ，一遍又一遍~~~
貢多拉船是這裡特有的運河兩邊處處是美景體驗難得的貢多拉遊船，幾個世紀以來，威尼斯最著名的便是眼前四處可見、一艘艘漆成黑色、兩頭尖形的小船，這些船被稱為貢多拉(Gondola)，每艘船都有船夫單槳划動，在狹窄又極其複雜的水道間穿梭。
搭上貢多船，出發了！
船夫都彼此認識，在水上就會打招呼交談兩句，興緻來的時候，船夫還會高歌一曲，增添浪漫氣氛，難怪很多人也把威尼斯叫做浪漫之都。
船夫彼此都認識，行進中不斷寒暄交談，反正他們說甚麼，我們也聽不懂。
搭上貢多拉，開始欣賞被水包圍的城市水都威尼斯，所經之處都是古蹟，貢多拉船的裝飾也不馬虎(看船頭的雕刻繪畫相當精緻)，就在蜿蜒巷弄中穿梭，甚是有趣！這樣航程一趟30分鐘。
威尼斯，曾經被《國家地理雜誌》評選為一生必遊的50個景點之一。這座位於義大利東北方的「水上城市」，被人們稱之為「水都」，是由潟湖裡的百座島嶼和一個半島所構成，全區由運河和橋梁連結。
水，孕育著威尼斯的生命，這裡的一切「因水而生、因水而美、因水而興」，是世界上唯一沒有汽車的城市。蜿蜒的水巷，似眼裡傾瀉著的溫柔，訴說著城市裡的建築、繪畫、雕塑、歌劇、和種種風華，迷煞眾人。
威尼斯之所以獨特是因為這座水上城市有錯綜複雜的大小運河，熙來攘往貢多拉和水上巴士穿梭期間，用橋樑銜接不同的區域。
兩岸有著各式各樣的古老建築，顯露出昔日的繁華與藝術氣息；而橫跨在運河和水巷之上的大小古橋，則是令人眼波流連的另一種美景。
沿著大運河航行，可欣賞到沿岸近200棟的宮殿與7座教堂，是從前威尼斯共和國燦爛輝煌的氣派門面。
搭乘水上巴士遊覽威尼斯的優美風光，還可以搭乘傳統的貢多拉，讓船夫一邊划船、一邊唱著義大利情歌，穿梭於水上巷弄之間，將城市的絕代風華盡收眼底，體驗威尼斯的獨特風情。
前幾年一直瘋傳浪漫水都「威尼斯」正在下沉的新聞，隨者人為開發、氣候變遷等因素，許多文化遺產受到直接的威脅，義大利「威尼斯」也正面臨這項難題，什麼因素使得威尼斯年年下沉？
威尼斯坐落在瀉湖淺灘上，只要外海漲潮，海水就會湧入瀉湖，進而導致威尼斯淹水。由於長期超抽地下水導致地層下陷，威尼斯不斷在下沉，加上全球暖化導致海平面上升，一來一往的差距讓威尼斯的下沉速度更快，也使威尼斯的水災情況年年惡化。如今不僅發生頻率變高，災害的嚴重程度也更甚以往，如果情況無法改善，專家預估它將會在世紀末沉入大海。
2019年11月12日，威尼斯經歷了半個世紀以來最嚴重的水災，有80％以上的地方被淹沒，包括多處世界知名的景點，例如：聖馬可廣場（海拔80公分）。當時的潮位高達187公分，創下史上第二高的紀錄，僅次於1966年的194公分。情況非常嚴重，迫使當地政府宣布進入緊急狀態。
除了水患的威脅，威尼斯還有「過度旅遊」（Overtourism）的問題。由於威尼斯一直視熱門的觀光勝地，前往旅遊的觀光人潮遠遠超過城市所能負荷，除了影響觀光品質、限縮了當地人的生活品質和空間之外，生態環境也深受威脅。
1987年，威尼斯及其鄰近的瀉湖，因為擁有豐富的歷史文化及獨特的自然環境，而被聯合國教科文組織（UNESCO）列入「世界文化遺產」的名單。不過，由於遊客過多、開發過度，以及氣候變遷導致海平面上升等傷害，威尼斯一直受到聯合國教科文組織的觀察，並呼籲當局採取更「永續」的觀光管理。2021年，威尼斯曾躲過被列為「瀕危世界遺產」名單的命運，一旦被列入瀕危名單，就有可能從世界遺產名單中被除名。
威尼斯經常被描述為世界上最美麗的城市之一，而出現在許多人的旅遊願望清單上。威尼斯，這個歐洲最美的客廳，可以讓人在威尼斯留下美好的回憶，而且是在威尼斯絕對不可錯過的觀光體驗！
好快，30分鐘的貢多拉體驗已完成。
留下永生難忘的回憶，強力推薦來到威尼斯，一定要來體驗貢多拉。
除了造訪威尼斯著名的景點之外，身在威尼斯老城區，您或許可以試著不設限的隨意漫步於錯綜複雜的巷弄之間，因為就算你認真記著，拐了三個彎之後，可能也已找不到來時路了，此時不妨就隨著腳下的步伐前進，反正隨處都是餐廳商店，乃至於名牌精品也是一間接著一間，不愁沒地方好逛的，加上路上完全沒有車，根本就是一個超大型的行人徒步區，就好好的在此體驗一下在威尼斯迷路的美好氛圍吧。
Murono是一家很有名的水晶店
也可以買個面具喔！威尼斯嘉年華會，又稱為面具節，被譽為世界三大嘉年華之一。1162年，為慶祝威尼斯對抗烏爾瑞科的戰役勝利，特別於聖馬可廣場舉辦盛大的慶祝舞會。由於王公貴族不想暴露身分，紛紛戴面具喬裝掩飾身分，後來就成為威尼斯嘉年華會的傳統。每年威尼斯面具節舉辦的時間不定，大多在2月舉行。
威尼斯人氣最高義式冰淇淋
吃完冰淇淋準備回到聖馬可廣場逛逛
威尼斯一大特色廣場旁邊便是蜿蜒的巷弄，處處有驚喜，巷弄既然是特色，也可能是夢魘，很容易迷路，偏偏路上的指示牌不多，還好領隊特別交代看到牆面上有寫San Marco 聖馬可的方向，走出來就是廣場。
聖馬可廣場人潮洶湧，人跟鴿子都很多，當我在跟鴿子互動時，突然有人主動將幾隻鴿子放在我的手臂上，之後要跟我收錢，這時剛好有警察出面喝止他而作罷，真是太可怕了。
聖馬可廣場(Piazza San Marco)，相信來到威尼斯，一眼就會被宏偉又精美的建築所折服。
廣場四周都是文藝復興時期的建築，聖馬可鐘樓、聖馬可教堂、總督府道奇宮等，能近距離欣賞以前只能在書上或明信片上看到的地標，心中的感動無法言喻。
有水都封號的威尼斯，數百年來以華麗的面貌呈現在世人面前。它是旅人朝聖的熱門景點，豐富的建築、藝術、水路、橋樑、貢多拉，數百年歷史陶養堆砌而成的文化，似乎三天三夜也逛不完。
和威尼斯的第一次見面，心情是很激動的。它的美自是不在話下，它的高物價也是遠近馳名，它同時也是飽受水患之苦的一座城市。
踏著夕陽餘暉回碼頭
夜宿Ferrara費拉拉unaway hotel
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