乘坐伯連納快車穿越阿爾卑斯山區是最引人入勝的方式之一。從庫爾Chur開往蒂拉諾Tirano，全程共144公里，穿過55座隧道，翻越196座橋梁，以及布魯西奧環形高架橋、也會翻越高達65米的蘭德瓦瑟高架橋，沿途可欣賞到美麗的景色，甚至接近的看到冰河，全覽瑞士美景就在紅色列車。
第一天【歐洲德瑞人間仙境15天深度之旅(一) 全紀錄】 第二天【(二) 德國羅騰堡保有中世紀風情的浪漫童話小鎮&慕尼黑皇家啤酒館】 第三天【(三) 德國奧林匹克公園及BMW博物館】【(四) 德國新天鵝堡~迪士尼浪漫童話城堡】 第四天【(五) 德瑞邊境萊茵瀑布遊船感受壯觀的迷人瀑布】【(六) 瑞士蘇黎世利馬特河漫步巡禮】 第五天【(七) 瑞士琉森逛街購物&舊城區獅子紀念碑&卡貝爾橋】【(八) 瑞士黃金列車琉森到茵特拉根】 第六天【(九) 瑞士少女峰~~有歐洲之巔美名】【(十) 瑞士伯恩老城區彩色噴泉&時鐘塔】 第七天【(十一) 瑞士白朗峰阿爾卑斯山最高峰&蒙特勒西庸古堡】 第八天【(十二) 瑞士高奈葛拉特觀景台欣賞馬特洪峰】【(十三) 瑞士策馬特欣賞馬特洪峰黃金日出】 第九天【(十四) 瑞士冰河列車~~全球最慢的快車】【(十五)瑞士貝林佐納城堡&科利可湖畔】 第十天【(十六)瑞士必搭的伯連納紅色列車】 第十一天【(十七) 瑞士庫爾、聖馬丁教堂、阿彭策爾~~途中經過小蓮的故鄉】【(十八) 瑞士聖加侖修道院圖書館~探訪世界最美圖書館】 第十二天【(十九) 德國蒂蒂湖遊船&咕咕鐘工藝坊】【(二十) 德國必訪的美麗城鎮海德堡古堡】 第十三天【(二十一) 德國萊茵河遊船】【(二十二) 法蘭克福羅馬廣場~~再見德瑞】
從登少女峰開始一連幾天欣賞瑞士高山雪景，繼白朗峰、馬特洪峰，還有搭黃金列車、冰河列車，一天比一天精彩，今天從Tirano蒂拉諾火車站搭伯連納列車到moritz莫里茲，一路上看著火紅列車在雪地上或綠色大草原上擺頭甩尾，穿越阿爾卑斯山的雄偉壯闊，茂密的杉樹森林遠眺寂靜的冰河高山，全程列車行駛大約2.5小時就抵達終點站聖莫里茲，絕世美景，這趟旅程真的值得！再從moritz莫里茲搭遊覽車到Dovos達沃斯，夜宿希爾頓酒店Hilton。
再從moritz莫里茲搭遊覽車到Dovos達沃斯，車子行經阿爾卑斯山脈，碰上大雪紛飛的難得畫面。
一路上看著雪花飄飄壯觀冰川雪地，大雪紛飛對我們而言蔚為奇觀，大家無不驚呼連連！
伯連納列車景觀列車因經過伯連納隘口而得名，分別自庫爾Chur到義大利蒂拉諾Tirano，需耗時約4小時的鐵道行程，以及後段3小時的巴士行程。一路穿越莫爾特拉奇冰河、伯連納峰、環形隧道與橋梁，並經過最著名的世界遺產景點阿爾布拉鐵道段。
布魯希歐(Brusio)螺旋橋是一座位在瑞士布魯希歐和坎帕斯可站間的單線螺旋型高架石造拱橋與曲線鐵路的結合，是伯連納鐵路線上的閃亮之星，這座以石砌搭建的露天拱橋全長110公尺，設有9座拱門， 因為該鐵路最大坡度限制在7%，使用螺旋型設計，以長度克服坡度限制可防止列車在上下坡時無法受控。 以360度螺旋式設計克服此路段坡道高低的極大落差，讓火車可以緩緩迴旋爬升上坡，以長度克服坡度的工法，是伯連納鐵路最具代表性的標誌之一，也是伯連納景觀列車官方照最常用來宣傳的景點。
搭乘冰河列車或伯連納快車兩種景觀列車，在往返庫爾Chur到聖莫里茲途中便會經過一座有著瑞士最美的鐵道之稱的蘭德瓦薩橋，是世界上最壯觀的窄軌鐵路，於1901~1902年完工，高65公尺，已列入聯合國教科文組織世界遺產之一，途中的美景使這些景觀列車成為許多遊客的首選。在全球許多鐵道迷的心目中，這輩子只要有機會，一定想到瑞士去把各種景觀列車全部搭一輪，尤其圖片中這個高聳入雲的鐵道高架橋，這是瑞士境內最著名、同時也被公認是全球最美麗的火車橋樑–蘭德瓦薩橋。
這座蘭德瓦瑟高架拱橋建於1901年3月，橫跨瑞士東部的朗德瓦薩河，長136公尺，高達65公尺的，就在險峻的山谷上方，蘭德瓦薩橋有六個拱門，當年它的建成，堪成建橋史上的一大典範。從策馬特出發，列車緩緩爬升，經過291座橋樑及91座隧道，其中就以蘭德瓦薩橋最著名。拍起來很漂亮，這一段也出現在冰河列車的宣傳照，是世界上最壯觀的窄軌鐵路之一，已列入聯合國教科文組織世界遺產。
興建於西元1901年的蘭德瓦薩大橋，距離地面約65公尺高，是冰河列車途中最令人嘆為觀止的景點之一。 由於橋身呈現100公尺的弧形曲線，在車上便能欣賞到列車在石橋上方行駛的壯觀景象。拱橋的跨距與高度，以及山谷高低起伏的地形，也讓工程備為艱辛，朗德瓦薩橋的另一端直穿入山洞，火車經過時，從遠方看來就像直衝山壁，這種險峻與巧奪天工的精確計算，在當年都是數一數二的創舉。
瑞士是除日本之外，鐵道系統最密集的國家，所以行程裡排了三大景觀列車行程，包括黃金列車【(八) 瑞士黃金列車】冰河列車【(十四) 瑞士冰河列車】，還有今天搭乘的伯連納快車，登上著名的伯連納紅色列車，穿過被聯合國教科文組織列為世界遺產的伯爾尼納山口，享受風景優美的車程。
伯連納景觀列車橫跨義大利與瑞士兩個國度，全程156公里中穿越了阿爾卑斯山脈群，路途海拔高低落差達 1800 米，在不使用齒軌情況下克服高達千分之七十的坡度障礙，成為世界最陡的無齒軌火車，全程無冷場的絕美景觀，是到瑞士旅行不能錯過的景觀列車。
繼奧地利、印度之後，伯連納景觀列車於2008年7月正式納入世界文化遺產，成為全球第三條世界遺產鐵道，也是世界第一條 Google 全街景鐵路。
伯連納列車Bernina Express是來瑞士不能錯過的一條路線，主要分成兩段，從提拉諾Tirano到聖莫里茲St.Moritz，另外從聖莫里茲St.Moritz到庫爾Chur這段是與冰河列車共營的，這次行程也就是安排從提拉諾Tirano搭伯連納列車到聖摩里茲Moritz。從Tirano蒂拉諾火車站搭伯連納列車到moritz莫里茲，再搭遊覽車從聖摩里茲Moritz開往達沃斯，欣賞沿途窗外飄落雪花好美的銀白世界。
夜宿達沃斯希爾頓飯店。
希爾頓酒店集團是一家國際化全球性連鎖的五星級酒店，總部設於英國希爾頓酒店集團公司旗下分支。
分享二部影片，這部影片是站在車門邊錄攝的，因為窗戶會反光，所以來到車廂前後與其他車廂連接的地方，都會有可以打開的窗戶，就直接將相機伸出去拍照，但記得手機或相機一定要拿緊喔！
這影片是在列車上錄攝
早上離開科利可Colico來到瑞士蒂拉諾火車站，午餐後搭伯連納列車世界文化遺產的景觀列車。
火車升至兩千公尺海拔，停靠海拔2091公尺的AlP Grum站停留片刻。
大家也趁此時凝神欣賞帕努冰河景觀。
離開AlP Grum，此時列車就開始一路下坡，繼續往前到莫里茲車站。
當列車快到莫里茲時，從窗外發現要來接我們的遊覽車就在對面路上緩緩駛向車站。
全程列車行駛大約2.5小時抵達終點站聖莫里茲。
莫里茲車站對面湖景
再從莫里茲搭遊覽車往達沃斯，又來一場大雪紛飛，車內尖叫聲此起彼落，瑞士絕美冰川雪景美呆了，夜宿達沃斯～
伯爾尼納快車是連接瑞士庫爾（或達沃斯）與義大利蒂拉諾的列車，從北到南穿越瑞士阿爾卑斯山脈。
列車經過這段2000年前羅馬時期道路．目前在上面已建鐵道穿過山洞。
伯連納列車運用了環型鐵道克服登山鐵道的高低落差，成為瑞士所有登山鐵道中，唯一沒有使用齒軌爬坡的路段。
利用隧道列車迴旋連續經過好幾個髮夾彎道，火車穿越一個又一個的山洞，行駛在陡峭的山壁間慢慢再爬升。
列車再來幾個S彎，大家又開始拍火紅列車在雪地上擺頭甩尾！
穿越巍峨高山峽谷，茂密的杉樹森林遠眺寂靜的冰河高山，景色美到讓人不多說ㄧ句話，讓美景好好完整印入腦海中！
又見山谷小村莊阿爾卑斯山上白雪冰瀑流至山下，層疊白藹山頭。
旁邊高山望去也如同是小山頭，夏季整個變成綠油油草皮，伴著從山上流下甘甜冰涼的溪水。
從蒂拉諾到瑞士的聖莫里茲(St.Moritz)是RHB鐵路的精華，這條鐵路於2008年被UNESCO聯合國教科文組織納入世界文化遺產中。
早上離開科利可Colico來到瑞士蒂拉諾火車站，午餐後搭伯連納列車世界文化遺產的景觀列車。
夜宿達沃斯希爾頓飯店 Hilton Garden Inn Davos
隔天清早走出希爾頓飯店，散步拍照。
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