三貂嶺隧道自行車道串聯雙溪瑞芳，37年後重啟，但需線上預約，開放之初，號稱最美自行車道卻不能騎自行車，只能徒手牽車，步行時間長達40分鐘，引發爭議，因此最美三貂嶺隧道將於111年10月1日重啟預約，且不限方向人車混合，所以這次在試營運期間(7/3-9/3)，未能事先預約，想說既然已經來到東北角，索性搭區間車來到三貂嶺車站，以步行方式輕鬆走走逛逛，並拍個水中倒影照，不虛此行，東北角三日遊完美ending~~~~~
東北角馬岡漁村行程，近期內來了二次，第一次搭火車到後龍【台灣桑耶寺「五彩西藏風馬旗」在苗栗後龍】，夜宿【宜蘭大里驛青年旅館】隔天早起看日出【宜蘭大里看日出&大里天公廟】後搭綠19來到馬岡漁村，一個月後又來第二次，先搭火車到【基隆仙洞巖、佛手洞、球仔山燈塔】，隔天搭福隆黃金線856公車來到【東北角馬岡漁村】，並登上三貂角燈塔，順遊四腳窟觀景平台欣賞海蝕平台【三貂角燈塔&四腳窟觀景台】，回程搭856公車經過鼻頭國小及九份老街後回瑞芳，夜宿【瑞芳驛背包客棧】，第三天搭區間車來到三貂嶺，往三貂嶺隧道走走【三貂嶺隧道自行車道】，我們沒有預約青春山海線的三貂嶺隧道騎單車活動，所以從三貂嶺車站下車步行到隧道口拍照，水中倒影照算是今天的重點
平溪線是台灣北部最熱門的觀光旅遊鐵路，也是台鐵六條支線當中，最有歷史、最有人文、風光最美、沿途景點最多的支線，而且平溪線附近每個景點都非常有特色，如十分瀑布、猴硐貓村、平溪老街、菁桐天燈館、望谷瀑布…等，尤其是三貂嶺，都是非常推薦遊玩平溪線景點一日遊的景點。
這一條最初為煤礦而生的鐵路，在礦業沒落後轉為載客用途，如今因自然景觀跟美麗遺跡，成了最美、最有故事的觀光鐵道路線，平溪線沿途每一站都帶著濃濃的懷舊氣息
從自行車道方向可俯瞰平溪線與北迴鐵路宜蘭線交會處
環島之星Hello Kitty繽紛列車過隧道往花蓮
從自行車道方向也可回看對面三貂嶺村落風景
若要參加三貂嶺隧道自行車道青春山海線，必須網路預約，三貂嶺車站是全台灣唯一僅有鐵路可到，而沒有公路可抵達的火車站，可說是「與世隔絕的孤獨車站」。從三貂嶺車站出發，自行車道會依序經過三瓜子隧道、三貂嶺隧道，最遠是牡丹車站，騎乘時間約40分鐘。
抵達三貂嶺隧道後，也可順道去往三貂嶺步道及三貂地圖上周邊主要有6處景點:1.三貂嶺車站 2.三瓜子隧道 3.三貂嶺隧道 4.三貂嶺步道 5.三貂嶺瀑布群 6.牡丹車站
若有租借youbike需求的於三貂嶺車站下車，步行到碩仁里金字橋下車租借再騎乘至三貂嶺自行車道口，並騎到終點站牡丹車站還車，若是採步行進入三貂嶺自行車道，可以走完隧道再原路返回三貂嶺車站或走完全程約7.5公里到牡丹車站皆可。
三貂嶺我又來了，今天行程很輕鬆，純粹走三貂嶺隧道及村落閒逛
三貂嶺來過好多次，第一次是2012年單純走三貂嶺瀑布【三貂嶺古道尋幽】，第二次是2013年從侯硐走到三貂嶺瀑布【猴硐越嶺三貂嶺-柴寮古道】，中間經歷一段驚險的美麗錯誤，這一次是為了三貂嶺隧道自行車道而來的
我很喜歡在平溪線鐵道上拍北迴宜蘭線火車過隧道的畫面
在平溪線鐵道上往左邊看，上方棧道就是自行車道入口
鐵道右邊是碩仁國小
由此國小旁階梯而上可走訪三貂嶺瀑布群
沿著鐵道繼續走
前面就是三貂嶺小村落，走到村落左轉到三貂嶺隧道自行車道入口處
左轉後穿過村落會有停車場
三貂嶺村落不大，但是人情味挺濃的
尤其是這家阿伯的雜貨店老闆娘非常熱情，看到客人會主動問是否需要上洗手間
如果需要用餐，建議我們進去裡面，裡面用餐視野佳，風景美
可以邊用餐邊看火車駛過畫面
我們點了絲瓜麵還有餛飩湯
另外再點南瓜粉粿，這可是老闆娘自行研發的，超讚
再來一杯咖啡，挺享受
也可以將行李寄放於此，回來再取行李，再沿著鐵道繼續走
橋上拍照
站在鐵道上拍照是錯誤示範，必須特別注意火車是否經過
平溪線鐵道走到此算是三貂嶺段終點
可在右邊涼亭休憩，橋下有漂漂河活動
橋的左邊村落
經過村落有停車場
停車場處也有公車站牌，從瑞芳到三貂嶺的F808公車
來到金字橋下，若有預約的可以在此租借自行車
騎上橋
金字橋上
租好單車後沿著金字橋往上騎，大約騎個五分鐘就能抵達入口
來到自行車道入口處
舊三貂嶺隧道位於台鐵宜蘭支線與平溪線的分岔點，包含相距不遠、長度僅110公尺的三瓜子隧道，總長共1.8公里，於日治時代1922年啟用，直到1985年新的三貂嶺隧道通車後便廢棄。因應近年瑞芳及雙溪地區的低碳單車行風氣興盛，為帶動青春山海線低碳旅遊，連接瑞芳猴硐至三貂嶺與雙溪牡丹至貢寮，渴望找回瑞芳、雙溪兩地的昔日風華，新北市政府重新開闢三貂嶺舊隧道，改造成長度約3.19公里的自行車道。
舊三貂嶺隧道擁有百年歷史，早年除了當作隧道使用，更見證了北台灣煤礦產業及北宜鐵路的發展。
被稱為「最美自行車道」的三貂嶺生態隧道，自7月3日起進行試營運，期間滾動式檢討開放了三個階段，經近1個月的休園整理後，將於10月1日起重新開園
三貂嶺隧道自行車道沿途風景秀麗，可以瞧見火車經過跨河鐵橋上景色，舊火車隧道內可能瞧見蝙蝠身影，您心動了嗎？
路線串聯牡丹車站，經過休憩站後再穿越舊三貂嶺、三瓜子隧道到三貂嶺，遊客騎乘自行車奔馳在鐵馬道上，可以沿路欣賞自然美景，縱情遨遊在山間小路中，騎車全程來回半小時非常愜意，若是步行更能享受神隱少女般夢幻。
三貂嶺隧道自行車道有兩個出入口，一端是三貂嶺路邊，一端是牡丹車站，我們選擇三貂嶺這頭，因為要步行可以從三貂嶺火車站走過來，而且三貂嶺自行車道出入口距離隧道比較近，又可以順遊三貂嶺村落享美食
車道包含隧道內全都鋼筋車道
往下看平溪線火車
工作人員在我們手上蓋章並登記個人資料，一再提醒1點半之前要走出來，否則出入口會關閉，等下午時段再開門
目前都是線上申請進入單車道有管制的，但是步行的只要登記再蓋章就可以通行
出發了進入單車道，好酷！三貂嶺這頭是懸掛式單車道，底下就是河床與山壁整個刺激。
來到第一個隧道口，三瓜子隧道
封閉37年的舊三貂嶺隧道再現百年風華，經市府整修後改造成自行車道，試營運2個月，每日開放4梯次入場
三貂嶺生態隧道中最受歡迎的隧道口鏡面水池，已是聞名全國的著名打卡景點
三瓜子隧道口地上水不多，從隧道口往裡面看，根本無法拍出效果
若進入隧道裡面，從裡面往外拍才能拍出水中倒影畫面
進入隧道內，可抬頭找找看有沒有蝙蝠身影
回頭望隧道口
走出第一個隧道，前面緊接著是第二個隧道
車道整個用鋼筋鋪高平整，有縫隙，所以騎車時身上的小配件手機或零錢，切記一定要裝好，掉了就撿不到。
再來隧道內的燈火較為昏暗，這是因為洞內目前有蝙蝠居住，所以請大家降低音量
不只騎車也很適合漫步隧道其中，隧道內很涼爽，像是天然冷氣一般
第二個隧道沒走完，決定往回走
突然發現到隧道車道旁有用鋼筋鐵條折成公里數，很不簡單
回到了隧道口剛好是2.9公里
從自行車道可清楚看到對面穿越平溪線鐵路與宜蘭線鐵道的地下道
依原路返回三貂嶺村落
日治時代的台鐵舊宜蘭線鐵路，從瑞芳到雙溪共有九座隧道，其中三座靠近瑞芳，兩座位於三貂嶺，剩下四座在猴硐地區。在那個年代只要一元日幣的車票，就能通過全部的隧道往返兩地，當時因此衍生出「一錢鑽九孔」的台語俗諺。
百年後昔日的九座隧道中，從瑞芳車站到猴硐地區員的「三也磅空」以及猴硐隧道，已開闢自行車道，唯獨猴硐經三貂嶺到雙溪牡丹的最後一段路，被舊三貂嶺隧道及三瓜子隧道給阻擋。
歷經37年荒廢後又重新開放，舊三貂嶺隧道及三瓜子隧道首創全國第一條沿著山壁打造的「鋼筋自行車道」，鋼筋棧橋形式的鐵馬道讓遊客可以一邊騎著自行車，一邊感受在地風光。
回到三貂嶺村落，準備覓食
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