三貂嶺隧道自行車道串聯雙溪瑞芳,37年後重啟,但需線上預約,開放之初,號稱最美自行車道卻不能騎自行車,只能徒手牽車,步行時間長達40分鐘,引發爭議,因此最美三貂嶺隧道將於111年10月1日重啟預約,且不限方向人車混合,所以這次在試營運期間(7/3-9/3),未能事先預約,想說既然已經來到東北角,索性搭區間車來到三貂嶺車站,以步行方式輕鬆走走逛逛,並拍個水中倒影照,不虛此行,東北角三日遊完美ending~~~~~
東北角馬岡漁村行程,近期內來了二次,第一次搭火車到後龍【台灣桑耶寺「五彩西藏風馬旗」在苗栗後龍】,夜宿【宜蘭大里驛青年旅館】隔天早起看日出【宜蘭大里看日出&大里天公廟】後搭綠19來到馬岡漁村,一個月後又來第二次,先搭火車到【基隆仙洞巖、佛手洞、球仔山燈塔】,隔天搭福隆黃金線856公車來到【東北角馬岡漁村】,並登上三貂角燈塔,順遊四腳窟觀景平台欣賞海蝕平台【三貂角燈塔&四腳窟觀景台】,回程搭856公車經過鼻頭國小及九份老街後回瑞芳,夜宿【瑞芳驛背包客棧】,第三天搭區間車來到三貂嶺,往三貂嶺隧道走走【三貂嶺隧道自行車道】,我們沒有預約青春山海線的三貂嶺隧道騎單車活動,所以從三貂嶺車站下車步行到隧道口拍照,水中倒影照算是今天的重點
平溪線是台灣北部最熱門的觀光旅遊鐵路,也是台鐵六條支線當中,最有歷史、最有人文、風光最美、沿途景點最多的支線,而且平溪線附近每個景點都非常有特色,如十分瀑布、猴硐貓村、平溪老街、菁桐天燈館、望谷瀑布…等,尤其是三貂嶺,都是非常推薦遊玩平溪線景點一日遊的景點。
這一條最初為煤礦而生的鐵路,在礦業沒落後轉為載客用途,如今因自然景觀跟美麗遺跡,成了最美、最有故事的觀光鐵道路線,平溪線沿途每一站都帶著濃濃的懷舊氣息
從自行車道方向可俯瞰平溪線與北迴鐵路宜蘭線交會處
環島之星Hello Kitty繽紛列車過隧道往花蓮
從自行車道方向也可回看對面三貂嶺村落風景
若要參加三貂嶺隧道自行車道青春山海線,必須網路預約,三貂嶺車站是全台灣唯一僅有鐵路可到,而沒有公路可抵達的火車站,可說是「與世隔絕的孤獨車站」。從三貂嶺車站出發,自行車道會依序經過三瓜子隧道、三貂嶺隧道,最遠是牡丹車站,騎乘時間約40分鐘。
抵達三貂嶺隧道後,也可順道去往三貂嶺步道及三貂地圖上周邊主要有6處景點:1.三貂嶺車站 2.三瓜子隧道 3.三貂嶺隧道 4.三貂嶺步道 5.三貂嶺瀑布群 6.牡丹車站
若有租借youbike需求的於三貂嶺車站下車,步行到碩仁里金字橋下車租借再騎乘至三貂嶺自行車道口,並騎到終點站牡丹車站還車,若是採步行進入三貂嶺自行車道,可以走完隧道再原路返回三貂嶺車站或走完全程約7.5公里到牡丹車站皆可。
三貂嶺我又來了,今天行程很輕鬆,純粹走三貂嶺隧道及村落閒逛
三貂嶺來過好多次,第一次是2012年單純走三貂嶺瀑布【三貂嶺古道尋幽】,第二次是2013年從侯硐走到三貂嶺瀑布【猴硐越嶺三貂嶺-柴寮古道】,中間經歷一段驚險的美麗錯誤,這一次是為了三貂嶺隧道自行車道而來的
我很喜歡在平溪線鐵道上拍北迴宜蘭線火車過隧道的畫面
在平溪線鐵道上往左邊看,上方棧道就是自行車道入口
鐵道右邊是碩仁國小
由此國小旁階梯而上可走訪三貂嶺瀑布群
沿著鐵道繼續走
前面就是三貂嶺小村落,走到村落左轉到三貂嶺隧道自行車道入口處
左轉後穿過村落會有停車場
三貂嶺村落不大,但是人情味挺濃的
尤其是這家阿伯的雜貨店老闆娘非常熱情,看到客人會主動問是否需要上洗手間
如果需要用餐,建議我們進去裡面,裡面用餐視野佳,風景美
可以邊用餐邊看火車駛過畫面
我們點了絲瓜麵還有餛飩湯
另外再點南瓜粉粿,這可是老闆娘自行研發的,超讚
再來一杯咖啡,挺享受
也可以將行李寄放於此,回來再取行李,再沿著鐵道繼續走
橋上拍照
站在鐵道上拍照是錯誤示範,必須特別注意火車是否經過
平溪線鐵道走到此算是三貂嶺段終點
可在右邊涼亭休憩,橋下有漂漂河活動
橋的左邊村落
經過村落有停車場
停車場處也有公車站牌,從瑞芳到三貂嶺的F808公車
來到金字橋下,若有預約的可以在此租借自行車
騎上橋
金字橋上
租好單車後沿著金字橋往上騎,大約騎個五分鐘就能抵達入口
來到自行車道入口處
舊三貂嶺隧道位於台鐵宜蘭支線與平溪線的分岔點,包含相距不遠、長度僅110公尺的三瓜子隧道,總長共1.8公里,於日治時代1922年啟用,直到1985年新的三貂嶺隧道通車後便廢棄。因應近年瑞芳及雙溪地區的低碳單車行風氣興盛,為帶動青春山海線低碳旅遊,連接瑞芳猴硐至三貂嶺與雙溪牡丹至貢寮,渴望找回瑞芳、雙溪兩地的昔日風華,新北市政府重新開闢三貂嶺舊隧道,改造成長度約3.19公里的自行車道。
舊三貂嶺隧道擁有百年歷史,早年除了當作隧道使用,更見證了北台灣煤礦產業及北宜鐵路的發展。
被稱為「最美自行車道」的三貂嶺生態隧道,自7月3日起進行試營運,期間滾動式檢討開放了三個階段,經近1個月的休園整理後,將於10月1日起重新開園
三貂嶺隧道自行車道沿途風景秀麗,可以瞧見火車經過跨河鐵橋上景色,舊火車隧道內可能瞧見蝙蝠身影,您心動了嗎?
路線串聯牡丹車站,經過休憩站後再穿越舊三貂嶺、三瓜子隧道到三貂嶺,遊客騎乘自行車奔馳在鐵馬道上,可以沿路欣賞自然美景,縱情遨遊在山間小路中,騎車全程來回半小時非常愜意,若是步行更能享受神隱少女般夢幻。
三貂嶺隧道自行車道有兩個出入口,一端是三貂嶺路邊,一端是牡丹車站,我們選擇三貂嶺這頭,因為要步行可以從三貂嶺火車站走過來,而且三貂嶺自行車道出入口距離隧道比較近,又可以順遊三貂嶺村落享美食
車道包含隧道內全都鋼筋車道
往下看平溪線火車
工作人員在我們手上蓋章並登記個人資料,一再提醒1點半之前要走出來,否則出入口會關閉,等下午時段再開門
目前都是線上申請進入單車道有管制的,但是步行的只要登記再蓋章就可以通行
出發了進入單車道,好酷!三貂嶺這頭是懸掛式單車道,底下就是河床與山壁整個刺激。
來到第一個隧道口,三瓜子隧道
封閉37年的舊三貂嶺隧道再現百年風華,經市府整修後改造成自行車道,試營運2個月,每日開放4梯次入場
三貂嶺生態隧道中最受歡迎的隧道口鏡面水池,已是聞名全國的著名打卡景點
三瓜子隧道口地上水不多,從隧道口往裡面看,根本無法拍出效果
若進入隧道裡面,從裡面往外拍才能拍出水中倒影畫面
進入隧道內,可抬頭找找看有沒有蝙蝠身影
回頭望隧道口
走出第一個隧道,前面緊接著是第二個隧道
車道整個用鋼筋鋪高平整,有縫隙,所以騎車時身上的小配件手機或零錢,切記一定要裝好,掉了就撿不到。
再來隧道內的燈火較為昏暗,這是因為洞內目前有蝙蝠居住,所以請大家降低音量
不只騎車也很適合漫步隧道其中,隧道內很涼爽,像是天然冷氣一般
第二個隧道沒走完,決定往回走
突然發現到隧道車道旁有用鋼筋鐵條折成公里數,很不簡單
回到了隧道口剛好是2.9公里
從自行車道可清楚看到對面穿越平溪線鐵路與宜蘭線鐵道的地下道
依原路返回三貂嶺村落
日治時代的台鐵舊宜蘭線鐵路,從瑞芳到雙溪共有九座隧道,其中三座靠近瑞芳,兩座位於三貂嶺,剩下四座在猴硐地區。在那個年代只要一元日幣的車票,就能通過全部的隧道往返兩地,當時因此衍生出「一錢鑽九孔」的台語俗諺。
百年後昔日的九座隧道中,從瑞芳車站到猴硐地區員的「三也磅空」以及猴硐隧道,已開闢自行車道,唯獨猴硐經三貂嶺到雙溪牡丹的最後一段路,被舊三貂嶺隧道及三瓜子隧道給阻擋。
歷經37年荒廢後又重新開放,舊三貂嶺隧道及三瓜子隧道首創全國第一條沿著山壁打造的「鋼筋自行車道」,鋼筋棧橋形式的鐵馬道讓遊客可以一邊騎著自行車,一邊感受在地風光。
回到三貂嶺村落,準備覓食
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