嘉義大籠頂茶園古道續登獨立山－茵茵weity的部落格

今天的活動是從梅山太平村起登，直上大巃頂賞茶園雲海，續登獨立山，蜿蜒在獨立山螺旋登山鐵道中，從獨立山車站到樟腦寮車站就是著名的阿里山小火車螺旋形環繞獨立山設計，全球少數的爬山鐵路傑作，令人稱奇！今天總算親眼見到，這真是意外的收穫，在登山前還不知道獨立山螺旋登山鐵道，這可驗證了行千里路勝讀萬卷書，跟著登山會的腳步走就對了！

今天的行程是三元宮→竹林茶坊起登→太平景觀吊橋→涼亭→茶園登上大巃頂 (海拔1190m) →經紅南坑森林古道→奉天岩→獨立山車站直→抵獨立山( 830m )小百岳058號 →樟腦寮車站→獨立山2號隧道→真武廟上車

遊覽車抵達梅山鄉太平村三元宮，來到太平須經梅山鄉著名的36彎道，坐在遊覽車上完全沒感覺，可能是司機駕駛技術太好

三元宮原在太平社區活動中心，因規模太小而遷至其右側上方高地現址，佔地500坪，於民國65年興建，供奉堯、舜、禹三官大帝，是太平村居民信仰中心。

此地依山而建，視野極佳，太平村村景及遠近孟宗竹林盡入眼底，景色頗美。

休息整裝後出發

教授特地讓遊覽車載我們到三元宮下車，然後再從三元宮的登廟階梯往下走，主要是要讓我們看一下這巷弄牆面

國畫家李國聰以著「梅山早期婚俗」為主題

以長長的迎親隊伍敲鑼打鼓來描述著古時婚禮的熱鬧景象

清晨走入太平老街道

經過太平國小，921災後重建的太平國小也顯得生氣盎然

國小對面的竹林茶坊原木的建築及設計讓人感受到幾許的僕實與溫馨

竹林翠綠庭山間如畫舫烹茶倚忘情安享太平村，不錯的意境

冠軍茶的故鄉-太平

才剛進古道路口.馬上就是一長串的階梯

走在竹林裡涼快許多

經過太平觀光吊橋，雖然是小吊橋,但挺堅固的喔!

但是一次只能15人通過，所以我們就在吊橋口排隊，分批通過

往吊橋兩旁一望.又有不同的景色，是不是很美呀！

準備開始延綿不斷的階梯

第一個涼亭，涼亭左邊就是要前往大巃頂茶園的路口

路標上是寫大籠頂，但網路上寫的都是大巃頂，其實都是一樣的

茶園是通往大巃頂的古道，走在茶園間還有一群山友相伴，豈不快樂！

大巃頂茶園古道，這是一段有點難度的山林古道之旅，因為階梯很多，如果膝蓋不好的可要斟酌一下

雖然體能負荷比較大，但沿途能欣賞不同的茶園風貌，這是最棒的路線

將自己擺在山林裡，沉醉林間，放空思緒，享受那遠離塵囂的幸福

當融入山林的那一刻起，一切的不如意，就彷彿長了羽翼般的展翅遠離

山頂並無基石，只有幾座不鏽鋼大水塔，海拔高度1190公尺。

從登山口開始一路直上毫不停歇，為了多拍幾張照片而尾隨在後

路高高低低起伏的.不是很好走,沿路都要小心走好喔!

雖然一路難行.但幸好有茶園一路相伴呀!

眼前這超長超陡的階梯，看不到終點的大巃頂茶園終點站

暫停腳步回頭看太平茶園的景色

這條大籠頂古道是因為早期從梅山鄉的太平(舊稱大坪)到竹崎鄉的紅南坑沒有道路相通，就只能走這條大巃頂古道。

大巃頂 (海拔1190m)

相當原始的林道，很有叢林探險的感覺

換個角度看，感覺還挺美的呀!

為什麼我這麼愛茶園!就是對茶園有莫名的熱愛

喜歡爬山，喜歡茶園

我喜歡茶園漂亮的弧線，遼闊的視野

終於抵達大巃頂茶園休息站

其實往大巃頂茶園有三條路線
1是從太平國小旁的竹林茶坊是古道路口，這是今天選擇的路線
2是反方向從獨立山通往大巃頂茶園
3是不想走階梯的可以直接開車上去,過太平國小往太興在1公里處，有右轉上大巃頂的指標

大巃頂休閒民宿視野一級棒，大巃頂茶葉民宿位於嘉義縣梅山鄉太平村，必須經過全台地區最有名的36灣，位於海拔1200公尺，主人是當地人出外打拼又回到家鄉人稱二哥的陳老闆，為人親切、溫馨又有涵養，每到此地休息的山友均與他成為好朋友，他利用自己的土地，蓋了一幢民宿來為山友服務。這裡還可以露營喔！

大巃頂民宿牆上的作品

讓來此爬山的朋友們.到達大巃頂茶園時.可以休息一下喝杯涼茶

民宿的金銀花，又稱忍冬花，初開為白色，後轉為黃色，因此得名金銀花

粉撲花在茶園綠樹的陪襯下，粉紅的花朵格外省目，為含羞草科合歡屬的落葉灌木，開花時多數雄蕊的花絲長而突出集合成圓扇狀，像極了仕女化妝用的粉撲，故名粉撲花

井然有序的茶樹，就像是一幅幅美麗的幾何圖創作

來到山頂，茶園與山一樣高，山巒起伏，盡收眼底

隨著教授所指的方向望去

發現茶園與雲海正在展開一幅美麗的對話

大巃頂茶葉民宿一年四季中均可欣賞到雲海

離開民宿往紅南坑森林古道

往奉天岩方向

紅南坑古道

古道旁因應地型而設置農產品運輸設備的廢棄流籠頭現已棄置一旁

此條步道亦為紅南坑古道中段，沿途還有指示牌標示，不難辨別方向

步道兩側皆是檳榔園

在這古道上隨處可見白色紙片

山友說這是用來當指引用，與登山布條的用意是一樣的

抵奉天岩，奉天宮供奉觀音，原址因開闢阿里山森林鐵道，才遷到現址

奉天岩位於阿里山森林鐵路獨立山車站附近，據傳廟史有240年之久，因比鄰紅南坑古道，故又稱紅南坑廟。民國前10年正式向縣府登記，至今亦有百年歷史，廟裡供釋迦牟尼佛及觀世音菩薩，是座實至名歸的山林古寺。

祈安福醮活動，佛祖大請客席開50桌，有布袋戲又有卡拉OK，真熱鬧

來到這裡才10點半，暫借場地用午餐休息1小時

廟方還很貼心的提供折疊桌椅及各寺炊煮鍋具供遊客使用，其提供的物品還包含柴米油鹽醬醋茶、熱水、冰箱、販賣機等…裡應具全。

離開奉天岩往獨立山步道

跨過鐵道繼續走

有叉路100公尺可往獨立山車站

沿著階梯往下走，來到山中小車站-獨立山車站

阿里山鐵路最多的山洞

獨立山螺旋登山鐵道圖--著名的「迴旋登山鐵道」

從獨立山車站到樟腦寮車站就是著名的阿里山小火車螺旋形環繞獨立山設計，全球少數的爬山鐵路傑作，令人稱奇

阿里山鐵路的火車鐵道，繞著獨立山盤旋三周，兩次順時針，一次逆時針，再以8形字離開獨立山，這就是著名的「迴旋登山鐵道」

獨立山車站位於樟腦寮與梨園寮的中間

獨立山車站遺世獨立的木造建築，別有一番味道

這裡海拔743公尺

離開車站走了一小段鐵道，即接上獨立山登山步道，上行5分鐘左右即達獨立山頂，終抵此行目的地獨立山816m

獨立山上走--活到九九九

離開獨立山三角點繼續走，又跨過鐵道，數不清跨過幾次隧道

因為我們正置身在獨立山迴旋登山鐵道上

經過獨立山2步道2號橋

獨立山的2號隧道，整座獨立山共鑿有11座隧道，環繞著山腰呈螺旋狀開築。

據說當時在建造阿里山鐵路時，施工至此因遇到獨立山矗立於前，工程受阻因而被迫停工，正當所有人都一籌莫展之際，有一位工程師看到路旁的蝸牛，從牠螺旋紋路的外殼萌生了靈感。

於是仿造蝸牛殼的紋路，順著獨立山繞了三圈直到山頂，再往奮起湖、阿里山方向延伸而去，也是阿里山鐵路工程中最為艱辛及奇特的一段工程。

來到樟腦寮車站

樟腦寮車站有幾處小販賣當地特產，而登到兩條登山路線交會的鐵道處，鐵道旁也有攤販販賣涼水和山產野菜

獨立山位於嘉義縣竹崎鄉緞繻村，海拔高度840公尺，阿里山森林鐵道於此螺旋上山，因而聞名。小火車行駛至獨立山時，因山勢陡峭，迫使火車必需盤繞獨立山三圈，時而前進，時而後退，甚至出現火車撞壁的奇觀。

火車攀爬上山的途中，山下的樟腦寮車站與村落會依迴旋方位的改變，忽左忽右出現三次，到達山頂後，又因空間太小，再繞8字形離開獨立山。這是阿里山小火車因應特殊地勢而發展出來的智慧結晶，是相當值得體驗的鐵道路段

獨立山步道全長3.5公里，為早期梅山鄉太平地區及竹崎鄉紅南坑民眾，搬運民生物質及山產所走出的一條山道

阿里山森林鐵路沿途最奇特的地方，除「Ｚ」字形登山（阿里山火車碰壁）之外，就屬獨立山「螺旋形登山鐵道」了，火車離開樟腦寮站向獨立山推進，以不同高度出現3次，最後以「８」字形離開獨立山，繼續往梨園寮方向前進。

獨立山螺旋狀路線是出自於誰之手？有一說可能源自策劃阿里山林業開發的琴山河合博士；又有一說：日本工程師正為鋪設完樟腦寮車站後，因遭前方獨立山阻擋無法循正常坡度爬昇而苦惱不已，有一天吃午飯時，台灣工人正在看一隻蝸牛的形狀激發靈感，於是持之向日本工程師建議，仿蝸牛殼形狀採螺旋式舖設鐵道向上，工程師頓悟，採納之，也因此才能擁有全世界獨一無二的螺旋狀登山鐵道。