第六天中國圖們口岸（中朝邊境國門、圖們江大橋），離開長白度假酒店，經過美人松雕塑公園，再前往中朝邊境國門，登上圖們江大橋邊境留影，觀圖們江風光。
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美人松雕塑公園
中朝邊界是指中華人民共和國與朝鮮民主主義人民共和國的邊界。兩國邊界總長達1,420公里，中朝邊界主要是依鴨綠江、長白山和圖們江等地勢劃分。
中國圖們口岸是吉林省立關歷史非常長的“百年口岸”，是國家一類國際客貨運輸口岸，分為鐵路口岸和公路口岸。圖們國境大橋，是橫跨豆滿江(圖們江)連接中國大陸吉林省圖們市和朝鮮的跨國大橋，該橋建於1941年，全長515米、高6米、闊6米。橋的開端設於圖們口岸，朝鮮戰爭時中國人民志願軍就是從這裡入朝鮮半島作戰。
圖們江韓語亦稱豆滿江，有部电影《豆满江》描述了從朝鲜偷渡圖們江來到中國邊境小村庄的少年脱北者的故事。豆满江，在中國被稱為圖們江，位於中朝邊界。影片主人公是12歲的少年昌浩，他有個啞巴姐姐順熙、年邁的爺爺以及遠在韓國掙錢的母親，父親則在當年為救落水的姐姐而在豆满江裡喪生。昌浩與一位過河而來的熱愛足球的朝鲜少年鄭真成了朋友，最終鄭真還是被發現遣返，從這影片可以感受到脫北者的辛酸。
影片結尾畫面是冰天雪地的豆滿江(圖們江)，脫北者又稱逃北者、脫北民，大韓民國官方稱呼其為北韓離脫住民、北韓流亡人士。脫北者無法確保旅途一帆風順。縱使脫北者成功離開北韓逃往他國，亦可能成為人口販運的受害者，或遭到邊境警衛隊逮捕並遣返北韓。要有多大的痛苦，才願意冒著生命危險離開家鄉。
從北韓出逃的脫北者，幾乎都以南韓為目的地，雖然經過南北韓的38度線是最簡捷的方法，但是因為戒備森嚴，風險極高，所以往往必須不辭千里繞道其他國家，而其中最大的困難便是中國。到南韓有幾條路線，一條往北走，目標是蒙古首都烏蘭巴托，由中朝邊境穿過鴨綠江到中國東北，通常以遼寧瀋陽為主，然後經內蒙抵達蒙古的烏蘭巴托，再飛抵南韓。這條路線除了必須躲避中國政府之外，還要穿越戈壁沙漠，才能成功脫逃。除了往北走之外，還有一條往南走，目標是泰國首都曼谷，同樣是穿過鴨綠江到中國東北，再經陸路到雲南昆明，經寮國或緬甸抵達曼谷，或是經過越南到柬埔寨金邊，再到曼谷，然後飛抵南韓。越南和寮國政府如果查緝脫北者，經常會遣返。問題是這條路線不僅漫長，而且要多次穿越不同國家的國境，難度也很高。另外還有一條路線是向東到日本，再由日本飛抵南韓，但是出逃的大多是小船，要在海上躲避北韓查緝並安全航行至日本，難度也不小。
離開長白山酒店，前往延邊朝鮮族自治州，參觀中朝邊境國門（中國圖們口岸），路過朝鮮民俗村，未入內參觀，朝鮮民俗村主要是展示朝鮮族傳統文化和生活習俗的旅遊景點，經過美人松雕塑公園，下車走走看看美人松。
美人松，又名長白松，是長白山特有的珍稀樹種，因其形狀優美，樹幹下部樹皮棕褐色，上部棕黃色至紅黃色，薄片狀剝離，微反曲，狀如美女而得名，是長白山獨有的景觀。
美人松因形若美女而得名，是長白山獨有的美麗的自然景觀。美人松原始森林是以樟子松為主。
林中樹林茂密，挺拔秀美，故稱美人松。樟子松林四季常青，非常壯觀。
它是一種生長於長白山的長綠喬木，樹高可達25-30米，直徑25-40釐米，樹冠呈橢圓形或扁卵狀三角形或傘形等。
圖們口岸包括公路口岸和鐵路口岸二部分，是中國對朝鮮的第二大陸路口岸。因為公路口岸整修中，所以我們來到鐵路口岸，位於圖們市區圖們江畔，對面是北韓南陽國際口岸，距離北韓清津177公里。
圖們江大橋，是橫跨圖們江的國際橋梁，連接中華人民共和國吉林省延邊朝鮮族自治州琿春市圏河和朝鮮民主主義人民共和國羅先市先鋒區域元汀里。 此橋建於1938年，全長536.2米，闊6.6米。橋的起點是琿春市圈河，直接連接圈河口岸邊境檢查站。 在1997年2月首次有旅客從此地進入朝鮮。
圖們口岸形成歷史較早，1933年設圖們稅關，日偽時期建成圖們－南陽間「國境」大橋。 1950年9月國家在圖們口岸正式設立邊境檢查站。
改革開放前，圖們公路口岸主要是通行雙方探親人員、公務人員及汽車運輸雙方邊地貿易貨物。
G331就是作為吉林省沿邊開放旅游大通道，共串聯“百年部落”“一生一世”打卡地以及圖們江朝鲜族文博園等旅遊資源，不僅促進交通與旅遊資源，為圖們經濟發展注入强勁動力。
