馬祖追淚跳島探秘深度旅遊(十九)南竿北海坑道(三進南竿)－茵茵weity的部落格

說到馬祖必去景點，絕對少不了因為戰略需求挖掘的坑道，成為觀光景點的「北海坑道」，北海坑道位處鐵板海岸線，深入山腹且貫穿岩壁，水道呈現「井」字形交錯，步道全長700公尺，若走完一圈約需半小時。

形成原因來自1968年開展的「北海計畫」，當時為了提供游擊戰艇停泊，開鑿不少「地下碼頭」，靠著人力鑿斧花崗岩而成。北海坑道原本規劃可供百餘艘登陸小艇使用的地底坑道，卻因為錯估潮汐變化，軍艦難以進出，讓北海坑道完工後一次也沒啟用過。而當年的失敗卻造就絕美景色，成為觀光景點～

第一天【(一) 台灣離島之美全紀錄】【(二)基隆塔&正濱漁港彩色屋】【(三)忘憂谷、潮境公園&容軒步道】【(四)搭新臺馬輪往馬祖東引】

第二天【(五) 西引島三山據點&國之北疆】【(六)東引感恩亭&天后宮中路老街】【(七)東引安東坑道】【(八)海上看東引】【(九)天王澳據點一線天連走東引燈塔及烈女義坑】【(十)尋找藍眼淚~~東引追淚成功】

第三天【(十一)南竿勝利堡&一進南竿】【(十二)西莒的美麗與哀愁】【(十三)慢步品味離離島東莒】

第四天【(十四)東莒東洋山步道懸崖峭壁無敵視角】【(十五)枕戈待旦&馬祖天后宮(二進南竿)】【(十六)南竿馬祖藍眼淚生態館】【(十七)北竿芹壁聚落有馬祖地中海之稱】

第五天【(十八)北竿短坡陣地看飛機跑道】【(十九)南竿北海坑道(三進南竿)】【(二十)南竿八八坑道&馬祖酒廠】

近年這裡也成為追看藍眼淚的熱門景點，還能搭乘搖櫓舢舨船、體驗獨木舟，相當有意思，北海坑道中可以搭乘搖櫓船聆聽坑道歷史。

這座原本規劃可供百餘艘登陸小艇使用的地底坑道，當年被視為高難度的工程，不分晝夜輪流施工，當時由於施工設備簡陋，除了用炸藥爆破外，全靠人力一鑿一斧挖掘花崗岩壁而成，不少官兵因而犧牲，工程之艱鉅、氣勢之壯闊，堪稱鬼斧神工之作。

在過去戰雲密佈的年代，北海坑道曾經試圖要扮演著地下碼頭的運補功能；今日當人們走進深邃的坑道中，一幕幕雄偉壯闊的岩壁、幽暗浮動的倒影，都讓遊客不自覺地發出陣陣讚嘆。這座非常有特色的戰地景觀，絕對是來到南竿必來的景點，也讓我們可以細細品嚐並體驗這座坑道給予的戰時氛圍。

當年的失敗作卻造就絕美景色，而這個美若地心奇景的地方實際上可是源於一個工程計畫錯誤，加上困難重重的高難度工程，又導致不少官兵傷亡，沒想到真的完工後，卻因為錯估潮汐變化，軍艦難以進出，讓北海坑道一次也沒啟用過。

好在這片美景在軍事戰地開放後，有了因鬼斧神工景緻而重現價值的機會，尤其因為坑道內少有光害，藍眼淚的季節，還能搭乘搖櫓船，尋訪神秘藍光點點閃耀。

若想在馬祖海邊看到藍眼淚，還得要避免光害，再配合海流、潮汐、風向因素，多少要靠些運氣；但在南竿北海坑道內，雖說不能百分之百掛保證看到，但見到的機率相比海岸邊要高出很多而且是極多。當搖櫓船在行進時，皆可易見藍色小精靈在水面上飄舞。

離開北竿短波陣地【(十八)北竿短坡陣地看飛機跑道】，來到北竿白沙港搭船到南竿。

北竿對外的重要海上出入口－白沙港，白沙港座落在馬祖北竿島的南端，是馬祖島際與小三通重要的交通樞紐，昔日在還沒建立碼頭之前，海岸邊遍佈著晶瑩潔白的細沙，因此名為白沙港。

1998年白沙碼頭興建完成後，潔淨的白沙海灘搖身一變為北竿嶄新的海運交通門戶，並加建港務大樓，開闢西線濱海道路，連接坂里，更加便利的海陸交通，佐以蔚藍海景與連綿海岸線，成為漁商兼備的重要港口。

又看到可愛的「Q版」媽祖石像了，兩旁還有對應的千里眼與順風耳石像，北竿白沙港與南竿福澳港都各自有三尊石像，莒光的青帆港與猛澳港各只有一尊媽祖石像。

媽祖石像面對白沙港日夜守護港口的安全。

從白沙港搭早上10:10船班，三進南竿

三進南竿第一個景點就是北海坑道，首先抵達鄰近北海坑道、大漢據點南竿遊客服務中心。

一旁草坡上是飛翔群舞的燕鷗雕像，再加上以閩東石屋為造型的遊客中心建築本體，還打造馬祖意象牆景觀。

以酒甕排列共同構築出一幅世外桃源的美麗景致。

北海坑道其實有兩個，一個在東引，一個在南竿，東引的北海坑道因為嚴重落石內部已經封閉。

北海坑道入口前有設置一座雕像，呈現當年以人工開鑿北海坑道的場景，一旁還有兩支大砲。

南竿的北海坑道是馬祖之旅必去的推薦景點之一

北海坑道位於仁愛村與梅石村之間的港灣，入內坑道十分雄偉，這是為了防禦砲火，因應「戰備地下化」而開挖足供百艘登陸艇使用的坑道，可謂是鬼斧神工，是最具戰地特色的景點！

介紹幾個南竿著名的坑道，除了今天走的北海坑道、八八坑道之外還有12年前走過的大漢據點【擁抱南竿〈十三〉大漢據點】及鐵堡【擁抱南竿〈十二〉仁愛鐵堡】，因時間關係，本次行程並未安排這二個景點。

位於北海坑道旁邊的大漢據點又稱做43據點，過去有著非常重要的戰略地位，主要控鎖著整個鐵板與梅石澳海域及重要的莒光水道，形成了一道非常嚴密的封鎖網。

因戰時所需，這座據點主要由部隊官兵日以繼夜使用炸藥爆破與人工開鑿，於1976年完工。堪稱是馬祖所有據點規模最大一個的「大漢據點」。

馬祖追淚跳島探秘深度旅遊(十九)南竿坑道&酒廠(三進南竿)

說到戰地景點，還有個值得一提的鐵堡，這座又稱為51據點的鐵堡，本來是一座突出於海上的獨立岩礁，後來成為兩棲蛙人部隊戌守的海防要塞，現在已開放免費參觀。

往前走來到北海坑道廣場，廣場有座北海坑道入口雕像，深刻體會昔日的戰備坑道。

順著廣場外圍走，繞道雕像後面，會看到一塊寫著「海中懸日月洞裡擁乾坤」的大石頭，北海坑道入口就在這裡。

大石頭背面是「鬼斧神工蓋世之作」，指的就是北海坑道。

從北海坑道的入口處往裡面看，真的是一個非常寬敞的坑道啊，迎面吹來微微的涼風。

走進坑道沒多久，就能在右手邊看到抬著橡皮艇等身大的人像軍人，展示著當時的軍中生活，模擬當年開採的辛苦。

另一邊則有比廣場雕像更真實的開鑿過程，有些軍人推著裝滿石頭的推車，有些軍人拿著電鑽挖鑿牆壁，整個畫面相當逼真。

因當年的戰備需要，建造供登陸小艇使用的地下碼頭，坑道內所見的每一道深痕，都是當年國軍弟兄一鑿一斧的血汗，入口處挖掘坑道的雕像，更是為紀念當時官兵的辛勤所打造的，令人致敬！

往前走到底下樓梯後，最先看到的是搖櫓乘船區，不管是白天想體驗搖櫓，或是晚上想搭搖櫓欣賞藍眼淚的人，都會在這裡上下船。

若不想搖櫓乘船，也可以選擇步行一圈，步行參觀動線是，往左走、沿著步道順時鐘繞一圈，步道長約700公尺，走完一圈約需30分鐘。南竿的北海坑道即使開放也不是隨時都可以進的，必須在退潮時才允許參觀，因為漲潮會淹沒環狀步道。

想體驗昔日戰地風光，走訪坑道就是一定要的行程，馬祖列島都屬較硬的花崗岩體，軍方利用這些天然的掩蔽物，將許多建設地下化，「北海坑道」就是一個例子。

人工開鑿鬼斧神工之作，北海坑道位處鐵板海岸線，為一深入山腹，貫穿岩壁，呈「井」字形交錯的水道，坑道圍成井字型步道，高18公尺，寬10公尺，長640公尺，向南與外海相通。除了部分用炸藥爆破外，其餘皆由人力挖掘，真的好難想像，這竟然幾乎是依賴人力挖鑿的，難怪外面石碑寫著「鬼斧神工蓋世之作」。

鬼斧神工的坑道內配上燈光與水面倒影，坑道內打上燈光後，就能看出花崗岩獨特絢爛的紋理色澤，映在水面上彷彿池底就在眼前，清澈見底。

漲潮時水位可高至8公尺，退潮時為4公尺，氣勢非凡！

看得出來漲退潮的高度落差相當驚人，也難怪作為軍艦停泊的地方實在不太合適。

這麼壯闊的景緻很難想像是人力一刀一斧所鑿刻，這高難度的工程，在當年，不分晝夜輪流施工，北海坑道花費兩年多的時間才完成，動用上萬名軍人，編成3組人馬24小時持續趕工，因為過程太過危險，也犧牲了不少官兵，國軍保衛家園付出令人非常敬佩，北海坑道最後以景觀價值重現世人眼前，也算是撫慰當年那麼多「雕刻藝術家」了。