離開亞斯文火車站來到亞斯文大水壩，分為亞斯文低壩（又稱亞斯文舊壩、小亞斯文壩）和亞斯文高壩（又稱亞斯文大壩）。亞斯文是位於埃及尼羅河第一瀑布下的城市，兩座大壩在此跨過尼羅河。由於舊壩的設計不足以控制洪水，於是興建新的高壩來保護沿河居住的人口、農田及棉田。
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在埃及南部亞斯文附近的尼羅河上橫跨著一座巨型水壩 --亞斯文水壩，這項徹底改變了尼羅河流域的世界級工程是國際合作的結晶，為半個埃及提供了水利和電。
亞斯文大水壩是世界上十大水壩之一，具調節水量，為了解決尼羅河氾濫的問題，在俄國的幫助之下興建了亞斯文大水壩，以調解尼羅河水量，使尼羅河不再氾濫。
有了亞斯文大水壩(高壩)，尼羅河不再氾濫，亞斯文大水壩(高壩)具有調節尼羅河水量的功能，舊壩又稱亞斯文低壩，是1898年由英國人所建，因設計不足完全無法控制尼羅河氾濫，因此後來埃及政府開始計畫新壩，也就是現在來參觀的亞斯文高。
亞斯文大壩(Aswan Dam)這個埃及最重要的大壩，大家應該都不陌生吧？它的建設結束了埃及幾千年來的氾濫問題，使得過去埃及人每年都必須面對的汛期因此成了絕響，也迫使無數珍貴的古埃及(還有利比亞人)文物因此沉沒到水底下。
因為要興建亞斯文大壩，只能迫使兩個非常重要的古蹟為了它的緣故必須搬家，那就是阿布辛貝神殿以及菲萊神殿(伊希斯神殿)。
另外還聽說過去悠游於尼羅河的鱷魚們也是因為亞斯文大壩的建設不再出現在埃及本土了
站在壩頂上往水位低的地方望去，那遙遠的盡頭就是開羅。
為了解決尼羅河水患問題，從西元1898年陸續修建水壩，直到西元1970年才完成現今的樣子，但在上游形成了巨大的納瑟湖，卻造成阿布辛貝、伊希斯神殿等十四座古蹟沉沒於水中，政府轉向聯合國教科文組織尋求協助搬遷。
右邊可看到密集的發電廠
水壩的興建為埃及帶來了許多資源，包含了水利發電及糧食的自給自足，並且還擺脫了蘇丹對於尼羅河水的控制。
水壩擁有12組175MW發電機，總功率為2,100MW（2,100兆瓦），1967年開始發電，1998年發電量占埃及總發電量的15%，最高峰時發電量占埃及全國的一半，甚至可向鄰國輸出電力。
離開大壩來到埃-蘇友誼紀念碑（蓮花塔)
當初就是為了感激1958年蘇聯資助埃及興建亞斯文大水壩，提供了大約三分之一工程費用，以及工程師和重型機械，而在不遠處蓋了這個友誼紀念塔，埃-蘇友誼紀念碑（蓮花塔)。
埃及國花是蓮花，所以紀念碑採蓮花的造型，又稱蓮花塔，但是我不管怎麼看也聯想不到蓮花。
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