高雄打狗鐵道故事館 @ 茵茵weity的部落格

駁二特區若要認真逛，可要花上2個多小時，駁二特區共有三區，蓬萊區、大勇區及大義區，之前搭遊覽車，只是逛大勇區而已，這次出差到高雄，輕鬆自在不趕時間，盡情漫步在駁二特區各個角落，駁二特區位於鹽埕站，但是我安排從西子灣站下車，拜訪打狗鐵道故事館，再往駁二方向前進，打狗鐵道故事館後方一大片草坪擁有十幾條鐵道穿梭其間，交織而成

西子灣站2號出口

捷運出口正面就是打狗鐵道故事館，斑駁牆面代表著歷史

這個打狗鐵道故事館，在早期可真的是一個車站喔！是進出高雄港站的大門，在日據時代，這裡就被叫做－「打狗停車場」，停車場，就是日本明治時代對火車站的稱呼，很特別吧！

打狗鐵道故事館主要就是呈現當年忙碌的貨運車站風光過往，透過館內舊資料，帶領我們進入時光隧道，一探曾經風光一時的高雄港車站。

在鐵道文化協會人士努力奔走之下，爭取到由高雄市政府文化局維護，於是才有今天打狗鐵道故事館，讓台灣的鐵路故事，尤其是貨運車站的珍貴文化資產得以保留下來，讓更多人瞭解台鐵的歷史。

這環狀是什麼玩意？這可是早年的「車輛通行路牌」，以前坐火車時常看到站長拿著路牌套給經過的鐵路司機，一直不明白為何要如此，透過故事館裡的介紹才知道，在單線鐵路行車時，為了確保站與站之間只有一列火車在行駛，採用了電氣路牌閉塞，在經過的火車必需透過站務人員交予銅製路牌到下一站，之後的列車返回時必需再把路牌再帶回此站放回，簡單來說應該就是通行證的意思吧。

代填託運單，說明了以前鐵道載貨物的風光歷史，貨單木櫃是高雄港車站相當重要的設置，當年在車站附近一帶都是貨運與搬運商，鐵路將貨物運送到達後，必須透過路運將貨物運送到各個鄉鎮，貨運行則會透過搬運行向車站領貨，再把貨物以貨車方式運送到大街小巷。櫃子設計成一格一格，每一格都有代表各家的商標，這也是最早的招牌，可以從我們曾經走訪過高雄這麼多小吃攤或店家來印證，的確都是以一個圈裡面寫上了代表店家的名稱，就成為有力的招牌或是商標。

在參觀完內部之後，請別急著離開，往後方月台的方向，可以看到大型蒸汽機車靜態展示，今天可以在這裡看到蒸汽機車，是因為有一群志工團隊，默默地為了台灣鐵路發展與近代歷史演進努力留下見證，讓這些已經除役年近百歲的古董，可以恢復往日風光樣貌，透過修復這些蒸汽機車，讓世人別忘了，它們曾經為台灣這塊土地所做的貢獻。